200万公里实测：数据揭示续航神话的真相
作为全球最大的动力电池制造商，宁德时代（CATL）在2025年继续统治市场。根据SNE Research最新数据，2025年前11个月，其全球市场份额已高达38.2%，稳居行业第一。
摩根士丹利（Morgan Stanley）近期发布的调研报告显示，宁德时代电池在真实应用场景中的衰减控制能力显著优于同行。其测试涵盖了中国四大城市的12款车型及100组样本电池。
在累计行驶里程达到200万公里的极端测试中，搭载宁德时代电池的车型（Model 11与12）仍能保持约400公里的续航里程。相比之下，竞争对手的电芯在同等条件下续航普遍降至350公里以下。
跨越14年的见证：从示范项目看长寿命基因
宁德时代电池的长寿命不仅体现在实验室数据中，更有长期的实地应用背书。在中国张北国家风光储输示范项目中，宁德时代是四家磷酸铁锂（LFP）供应商之一。
经过14年的连续运行，宁德时代的电池是唯一从未被更换过的产品，且残余容量依然保持在90%以上。这一表现验证了其电芯在复杂电力调度环境下的极致可靠性。
早在2020年，宁德时代就在福建晋江部署了循环寿命超12,000次的电池系统。在每日1.5至2次的充放电频率下，该系统预计服务年限超过20年，远超行业平均水平。
587Ah大电芯量产：定义全球储能新基准
针对爆发式增长的储能市场，宁德时代推出了具有里程碑意义的587Ah大容量电芯。摩根士丹利将其誉为“最优解决方案”，认为其精准平衡了衰减控制、安全与系统效率。
该款电芯已于2025年6月在宁德时代济宁基地正式量产，目前累计出货量已突破2 GWh。该基地具备极高的生产自动化率，单体电芯的生产循环时间缩短至2秒以内。
凭借先进的“超级拉线”工艺，587Ah电芯的生产成本降低了42%，并实现了PPB（十亿分之一）级别的安全性能。这为宁德时代在下一代储能技术竞争中筑起了坚实的成本护城河。
财务与安全双重保障：极低索赔率背后的严苛品质
卓越的抗衰减性能直接转化为企业的财务优势。摩根士丹利强调，控制电池衰减是开发具有竞争力的“每周期成本”产品的关键。
数据显示，2024年宁德时代的质保计提比例为3.8%，而实际发生的索赔率仅为0.2%。这一数字不仅是全中国最低，也体现了其大规模制造下极高的一致性。
目前，宁德时代已成为特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰及大众等全球主流汽车品牌的首选供应商。这种全球范围内的认可，源于其在材料科学和工艺控制上的持续创新。
展望2026：钠离子电池与多元化布局
除了在锂电池领域维持霸主地位，宁德时代还在积极拓展技术边界。公司宣布，其钠离子电池将于2026年底实现大规模应用，覆盖乘用车及储能等多个细分领域。
摩根士丹利预测，全球储能装机量将在2026年突破900 GWh。宁德时代通过天恒储能系统和587Ah电芯的组合，正引领行业向更长寿命、更低成本和更高安全性的方向跨越。
综上所述，宁德时代在电池衰减控制上的领先地位，不仅是技术参数的胜出，更是其制造规模与研发深度的综合体现。这种“耐力”优势将继续助力其在全球能源转型中发挥核心作用。
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