在2025年车市年末收官的激烈角逐中，沃尔沃汽车交出了一份暖意渐显的成绩单。官方数据明确显示，12月沃尔沃在中国大陆市场销量达到16,063辆，实现12.8%的环比增长，这也是其连续第三个月保持环比正增长态势，以稳健上扬的姿态为全年市场表现画上句点。从车型贡献来看，全新XC70插混SUV与经典热销车型XC60成为绝对销量主力，两者合计贡献超九成增长份额，不仅稳稳撑起销量增长的“半边天”，更直观印证了沃尔沃在新能源转型赛道上已找准核心方向，正加速驶入发展快车道。
XC70成爆款，XC60稳底盘
销量三连涨的背后，是核心车型的强势赋能，让沃尔沃的增长底气十足。作为品牌新晋销冠，全新XC70插混SUV的市场表现堪称惊艳，12月单月销量达到4,988辆，自2025年9月26日上市以来，三个月累计销量已突破14,199辆，成功领跑豪华品牌混动车型细分市场。这款基于沃尔沃全新SMA超级混动架构打造的车型，堪称“精准踩中消费者核心需求”的全能选手，不仅拥有“四擎四驱七模”的硬核技术实力，更具备200+km的CLTC纯电续航、1200km的综合续航以及6.55L的亏电油耗，完美解决了用户通勤、长途出行的双重焦虑。
在定价策略上，XC70以29.99万元起的亲民定价，精准击穿豪华超混车型的价格壁垒，其预售阶段85分钟订单突破5000台的火爆表现，也印证了这一定价策略的成功。更值得关注的是，这款车型还吸引了45%的首次购车用户，显著扩大了沃尔沃的用户基盘，同时延续了品牌标志性的安全基因，72km/h的正面碰撞标准、16个侧面碰撞测试点位以及多重电池防护结构，让豪华质感与安全保障实现了完美兼顾。
而作为沃尔沃的传统热销车型，XC60在12月依旧保持稳定发挥，贡献了约4,000辆的销量，成为燃油车型阵营的中流砥柱。值得一提的是，2026款XC60中期改款车型已正式亮相，产品力全面升级：不仅搭载11.2英寸悬浮中控屏与谷歌原生安卓车机系统，搭配高通骁龙8155芯片后系统运行速度翻倍，操作流畅度大幅提升；还将双层隔音玻璃、自适应空气悬架等舒适性配置下放至中配车型，进一步拉低豪华配置门槛，提升产品竞争力，为2026年的销量增长提前储备势能。一“混”一“油”两台主力车型的协同发力，不仅让沃尔沃在年末市场稳稳站稳脚跟，更清晰勾勒出其“油电并行、梯度推进”的市场战略路径。
XC70热销破局
如果说销量增长是表面成果，那么XC70的持续热销，更标志着沃尔沃在新能源转型中找到了“正确打开方式”，而这一切的核心支撑，正是其搭载的全新SMA超级混动架构。在此之前，多数豪华品牌在新能源转型中普遍面临技术路径摇摆、产品定位模糊、用户接受度低等困境，而沃尔沃选择以SMA原生超级混动架构为过渡、再向纯电全面进阶的稳健路线，XC70作为该架构的首款量产车型，不仅成为这一路线的关键落子，更用市场表现印证了架构的成功，它从根源上解决了传统插混“电感弱、续航短”和增程式“高速能耗高、性能受限”的行业痛点，为车型热销筑牢了技术根基。
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