白云机场T1航站楼，有大动作！
近期，T1指廊西区沥青路面翻新改造项目中标（成交）结果公布，多家经T1航站楼进出港的航司，也已相继官宣转场T2/T3...
春运在即，不少街坊都关心，这场改造与航司转场是否会影响出行？
| 白云国际机场
| 广州楼市发布 摄
壹
广州公共资源交易中心公告显示，1月4日，白云机场飞行区T1指廊西区沥青路面翻新改造项目，已确定中标方——广东场道建设工程有限公司。
中标总价838.77万元，工期180日历天。
｜图源：广州公共资源交易中心
与改造项目同步推进的，是多家航司的转场安排。
深圳航空、东方航空等航司已明确1月22日起转场T3； 韩亚航空、科威特航空等国际航司 已在 去年12月22日转至T2运营。
后续不排除有更多经T1进出港的航司会跟进官宣转场安排。
值得注意的是，此次航司转场范围几乎覆盖T1全部运营航司，这种大规模“腾楼”动作，在白云机场过往运营中较为罕见。
｜图源：深航、东航官网
当然，航司转场期间可能存在暂时不便，比如需要适应新航站楼布局、部分轨道交通临时绕路等。
尤其临近1月28日开启的春运，楼市君温馨提醒各位街坊：
一方面，出行前务必核对机票/行程单的航站楼信息，避免跑错航站楼；
另一方面，T3面积较大，建议比往常提前30-60分钟到港，预留充足的值机、安检时间。
｜广州楼市发布 摄
贰
事实上，T1升级早有预兆。
白云机场曾在投资者互动平台明确表示，“计划在T3启用后对T1进行更新改造”。
｜图源：中国民用航空网
2025年11月，机场还专门邀请国内外知名设计单位、行业专家及机场相关负责人等，召开T1航站楼翻新改造方案征集宣讲会。
不过目前T1整体的翻新改造方案暂未确定，后续楼市君也将持续跟进官方最新消息，及时跟大家同步。
｜图源：白云机场发布
之所以推进T1翻新改造，核心原因可以归结为两个关键词：老化与超载。
这座2004年8月启用的航站楼，已经服务了22年，场内设施设备长期超负荷运行，导致运营效率下降。
更关键的是，其3500万人次的设计容量，早已跟不上现在的客流需求——
作为全国航空枢纽中的佼佼者，白云机场2025年旅客吞吐量高达8355.8万人次，稳居全国第二，全球前十。
｜广州楼市发布 制图
而随着2025年T3的正式启用，白云机场已形成三座航站楼+五条跑道的格局。
T3可有效分担客流，此时启动T1改造，正是水到渠成的“按计划升级”。
｜T3航站楼瞭望塔视角
|图源：机场通小程序
叁
当然，T1改造升级，不仅是机场内部的焕新，它给广州带来的影响，早已渗透到城市发展和我们的日常生活中。
1）1.2亿人次吞吐力，客流带动消费，城市活力爆棚。
作为年客流超8000万的超级枢纽，白云机场本身就是一个巨大的流量入口。
按规划，T1改造后，年旅客吞吐量将提升至4200万人次，与T2、T3联合，吞吐能力能提升到1.2亿人次，几乎相当于广东全省常住人口总量。
海量客流不仅会直接带动机场及周边的餐饮、购物、住宿等消费，更会为广州吸引来更多商务洽谈、旅游观光、文化交流的人群。
｜图源：广州市人民政府
2）飞机+城际无缝衔接，湾区出行更加丝滑。
白云机场的升级，也进一步强化广州在粤港澳大湾区的交通核心地位。
此次T1改造将带来的三轨交汇立体交通网——衔接穗深、广佛环城际，对接地铁22号线和现有3号线。
更重要的是，升级后的机场与广州东站、广州南站的联动更紧密，飞机+城际的无缝换乘模式，让大湾区内的出行更高效。
无论是去深圳、佛山、东莞等周边城市出差，还是周末出游，都能实现快速通达。
｜广州楼市发布 制图
3）更多国际航班直达，体验升级。
航空枢纽是城市对外开放的“第一门户”，白云机场的持续升级，也让广州的全球通达性越来越强。
改造后，T1与T2国际区无缝衔接形成的国际指廊集群，加上T3的超强承载力，将让白云机场的国际通航点进一步增加。
未来去东南亚、澳洲等地区可能会有更多直达航班。
｜图源：广州白云发布
同时，T3配备的秒级值机、无感安检、刷脸登机等黑科技，让国际出行和中转体验大幅提升，也让白云机场更具国际吸引力。
最终也会让各位街坊享受到更国际化的生活、就业和发展机会。
｜图源：新华社
不难预见，待T1升级改造完成后，三大航站楼将形成功能互补、协同发力的全新格局，白云机场会成为广州乃至全国亮眼的“空中名片”。
而广州，也将迎来全新的发展机遇。
对于T1改造，你有哪些期待？欢迎在评论区聊聊～
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