（来源：辽宁日报）
转自：辽宁日报
本报记者 刘桐 于雅坤 许蔚冰 白复海
引子
空中，无人机巡查交通状况；地面，黄气球警示礼让行人；线上，随手拍小程序随时受理违法投诉……辽宁各地创新交通管理举措，空地联动、线上线下协同，既要严管又要共治，营造安全畅通的交通出行环境。
截至目前，全省机动车保有量已达1258.3万辆，驾驶人总量达1598.9万人。交通出行中，加塞抢道、斑马线不礼让行人、滥用远光灯……这些驾驶人不文明行为，不仅扰乱交通秩序，更直接造成安全隐患。
文明驾驶、安全行车，既是法律法规的刚性约束，也是驾驶人文明素养的直观彰显与社会文明进步的生动体现。近日，本报派出四路记者在沈阳、大连、本溪、锦州4座城市，于早高峰8:30至9:30的同一时间段，选取城市主干道、学校周边、商圈等重点路段展开实地调查。记者不仅全程记录下驾驶人各类不文明驾车的真实场景，还与多名驾驶人、行人及交通管理人员深入交流，试图剖析不文明驾车行为背后的深层原因，探寻全省范围内规范文明驾车、破解乱象治理难题的有效路径。
乱象频发
路面行驶藏“安全隐忧”
“快点开过去，让行人过街就没完了。”1月5日8时40分，沈阳北陵大街与崇山路路口，早高峰的车流与人流交织成网。这里紧邻地铁站、大型医院，有大批行人刚出地铁便要过街就医。南北向信号灯变绿，一辆白色轿车由南向东右转，不仅没在斑马线前停下，反而一脚油门加速冲过，猝不及防的行人吓得连连后退，惊险一幕让众人捏了把汗。
“每次来医院过马路都提心吊胆。”一位拎着病例袋的老人惊魂未定地吐槽，有些司机见没有交警执勤，就不礼让行人。就在这时，一辆黑色SUV停在斑马线前，挥手示意行人先行，可后方车辆却响起刺耳的催促喇叭声，“有时候主动礼让行人，后面的车还不理解。”司机无奈地摇了摇头。
路口的乱象不止于此。一辆出租车由北向南疾驰，遇路段缓行竟连续压实线变道抢行，紧随其后的车辆纷纷急刹，原本只是缓行的路段瞬间陷入拥堵。“出租车多拉快跑能理解，但这样抢道容易追尾，整条车道都得堵死。”私家车主张篷满脸无奈。
同一时段，锦州解放路与中央大街路口同样上演着惊险一幕。绿灯跳转为黄灯的瞬间，一辆白色丰田轿车非但不减速，反而猛踩油门抢行，后方灰色SUV紧随其后“滑”过路口。记者蹲守半小时发现，此类“闯黄灯”行为竟多达七八次，有司机坦言“总觉得偶尔一次没啥事”。
记者随后搭乘出租车出行，短短20分钟车程，司机竟3次拿起手机接电话、听语音。面对记者的提醒，司机却不以为然：“开车20多年了，技术你放心，总不能一有电话就靠边停吧。”
大连柳树南街学校附近路段，早高峰接送车流熙攘。路侧划设的限时专用停车位本是疏堵良方，可横斜乱停的车辆让街面乱糟糟。小区大门与幼儿园斜对门，家长直接把车停在幼儿园门口，送完孩子原地调头，堵得业主寸步难行。保安扯着嗓子喊“快走”，可任凭物业增派人手、加装隔离桩，拥堵乱象依旧难消。
经统计，1小时内途经的1500余台机动车中，有170多台存在违停、压线抢行、不礼让行人等不文明交通行为，占比超一成，其中违停情况最为普遍，占违法车辆四成以上。
探究根源
违规行车露“侥幸心态”
这些驾驶人不文明行为背后，藏着各自的侥幸心理。
“这一次没事，谁还没个急事呢？”私营货车司机周兴每日穿梭于本溪早晚高峰。一次溪湖区路口拥堵，黄灯亮起时，他非但没减速，反而猛踩油门抢行。事后他轻描淡写地说：“只要避开摄像头、没撞上行人，就没啥事。路上黄灯通过的车多了，怎么会轮到我。”这份“法不责众”的侥幸心态，正是不少司机违法的心理写照，将规则当成运气测试，深陷“规避执法即安全”的误区。
相较于周兴的侥幸，王翔“机动车路权优先”的错误认知更显顽固。
“嘀、嘀——”刺耳的鸣笛声中，王翔驾车疾驰过本溪解放路路口。看到推着婴儿车的年轻妈妈，绿灯亮起时他不仅未减速，反而加速通过，心里还盘算：“车流这么快，我停了别人咋走？她走得慢，我也撞不着她”。在他眼里，斑马线不是礼让行人的标识，而是需要快速穿越的障碍。
比错误认知更常见的是被“迟到焦虑”裹挟的急躁心态。沈阳市民唐艳驾车驶入早高峰车流，车载导航反复播报“预计迟到5分钟”“前方人行横道注意减速”。可她盯着路况心急如焚：“等行人过完得多费两三分钟。”为了赶在打卡前到单位，她一脚油门急速驶过，将礼让行人的意识抛到九霄云外。
还有人迷信技术，陷入盲目乐观的误区。司机崔尧正跟同事炫耀新车的自动避让系统：“只管踩油门，车会自动避让。”他开车时频繁接打电话、刷短信，还振振有词：“手不离方向盘、眼盯前方就没事。” 殊不知，视线短暂离开路面，大脑对突发状况的反应时间会大幅延长，看似可控的车辆，早已变成随时可能失控的“移动炸弹”。
精准施策
文明驾驶筑“安全屏障”
“起飞！”1月5日，本溪人民路车水马龙，随着一声指令，一架警用无人机腾空而起，旋翼转动的轻微嗡鸣划破晨雾，稳稳悬停在斑马线正上方。“请车辆礼让行人！”清晰的语音提示穿透车流，警示路上的行人和驾驶人。
作为一座山城，本溪部分路段坡陡弯急、监控有盲区，不系安全带、违停等乱象时有发生。本溪交警打造“空中+地面”立体化治理网络，无人机化身“空中交警”，高空巡查、实时喊话；地面警力联合电子监控，对违法行为精准取证处置。
本溪交警使用无人机日均飞行约4小时、20架次，按照预设航线对交通枢纽、学校周围、主要商圈、主干道等拥堵高发、事故多发的重点区域进行常态化自动巡航。日均纠正行人十余人次。
不只是本溪，无人机已成交通管理“新利器”。沈阳依托AI检测智能识别应用系统，打造“视频巡查+无人机巡逻”勤务模式，拓展无人机在违法取证、事故处理等场景的应用。
科技的助力让市民投诉的渠道畅通。“以前看到违停车辆只能无奈绕行，现在动动手指就能举报，感觉自己也是交通管理一分子。”沈阳市民张先生在华山路非机动车道上，对着一辆违停在禁停黄线内的轿车举起手机。他清晰拍下车辆全景、号牌及周边禁停标识，随后打开“沈阳公安交警”公众号，通过“随手拍”功能快速填报信息。
“以前遇到违停，早晚高峰堵半天找不到车主，太闹心了。”张先生一边展示“上报已受理”的提示页面，一边说，“现在拍几张照片、填上信息，一两分钟就能完成举报，既避免了和车主起冲突，还能为交通秩序出份力。”
这款“沈阳交通违法随手拍”平台，可受理6类常见交通违法行为，除了市民反映强烈的违法停车，还包括违法使用专用车道、不按规定车道行驶、机动车逆向行驶、违反禁令标志、违反禁止标线等行为。此外，沈阳交警还在公众号开设“违法停车 您反映 我受理”栏目，第一期便收到4000多条市民留言，梳理出于洪新城、赤山路等10个违停高发点位，并迅速开展重点整治。
科技赋能的同时，全民共治热潮涌动。在沈阳北海街的斑马线旁，随风飘扬的黄气球成为街头暖心标识。这是沈阳交警依托 “马路学堂”开展的“黄气球礼让”主题活动。交警们手持“文明礼让”手势牌，向市民递发黄气球、讲解交通法规，行人安全过街后再将气球接力交还。斑马线前，“司机让行三分、行人快行一步” 的温情互动不断上演。
近日，全省公安机关实施交通管理“金盾·畅安行动”，实行拥堵点段“一点一策”治理，常态化排查“人、车、路、企”情况，“零容忍”态度严打交通违法行为。
交通治理，既要靠严管，更要靠共治。大连、锦州等地开设“畅安金点子”专栏，向社会征集交通管理建议，大连还划定209条严管路段，通过分类管理、设施优化，从源头规范交通秩序。
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