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中国航空新闻网讯：据外媒1月8日报道，英国调查人员指出，在英国航空公司一架空客A380客机于格陵兰岛以南空域遭遇湍流后，实时天气应用的使用为降低人员受伤风险发挥了重要作用。

涉事客机（注册号G-XLEI）执行的是2024年12月6日从洛杉矶飞往伦敦希思罗机场的航班任务，事发时正处于39000英尺的巡航高度。据英国航空事故调查局披露，机组人员在起飞前收到的任务简报文件中，并未包含该航线的重要天气预警信息。不过，机组通过电子飞行包，借助机上无线网络接入一款实时天气应用。

调查部门称：“通过这款应用，机组提前获知一片可能出现强湍流的区域正在形成。”在客机接近该区域时，机长随即开启乘客安全带指示灯，并要求客舱机组人员固定好设备、返回座位待命。约20分钟后，客机遭遇湍流，机组判断其强度为“轻度至中度”，持续时间约10至15秒。

调查指出，涉事机组使用的天气应用可通过全球数据交换系统，获取实时涡流耗散率数据。尽管此次事件造成两人受伤，但如果当时未开启安全带指示灯，“受伤人数很可能会更多”。调查部门补充道：“鉴于飞行前的气象图仅能呈现大范围潜在湍流状况，此类事件充分凸显了实时天气应用技术的优势——它能为机组提供局地、实时的湍流信息。”