大象新闻记者 池里军 张欣欣 通讯员 张晨 张皓
“以前来中牟，得倒两趟公交，折腾大半天。现在地铁8号线直达绿博园，全程才40分钟，带孩子出游太方便了！”1月3日，郑州上班族王向晴带着家人走出地铁绿博园站，喜悦之情溢于言表。2024年12月底，郑州地铁8号线正式开通运营，这条穿梭于城市间的“流动纽带”，将郑州主城区与中牟新区紧密相连，不仅大幅缩短了两地时空距离，更让居民出行迈入高效便捷的新阶段。
“现在出门是真方便！不用掏钱，坐着地铁就能去市区逛公园、看闺女，这日子以前想都不敢想。”家住绿博社区、年近七旬的张桂兰老人，攥着老年证，和老伙伴们在地铁口的便民座椅上歇脚唠嗑。为延伸交通民生服务触角，中牟新区推动60岁以上老年人免费乘坐郑州公交地铁，落实郑州18条支持政策“关键一步”，让交通建设成果与群众幸福生活同频共振。
“我们始终坚持‘一线工作法’，把交通建设作为推动区域协同发展、保障改善民生的核心抓手，确保交通红利更快、更直接地惠及群众、赋能发展。”中牟新区交通运输局局长朱文超表示。
这份便捷，既打通了居民日常出行的“幸福通道”，更激活了文旅产业发展的“黄金动脉”，为全域高质量发展注入强劲动能。随着地铁8号线开通，中牟8大主题乐园客流持续攀升，成为亲子家庭与年轻群体的欢乐聚集地，酒店、住宿、餐饮等配套产业同步提质；都市生态农业与乡村旅游深度融合，大地之丘、辰耕农业等田园综合体内，采摘、研学、露营的市民络绎不绝，近郊游热门打卡地的热度居高不下。
“8号线开通后，我们的周末客流量足足增长了40%。”绿博园企划部负责人宋建丽介绍，地铁直达的优势，让中牟景区集群成为省内外游客周末出游的优选目的地，“游客不用再为交通辗转费心，游玩体验感拉满。”
交通建设的“组合拳”，正在中牟大地持续发力。除地铁8号线外，安罗高速黄河特大桥、广惠街与连霍高速互通立交连接线等一批重点工程相继投用。目前，中牟已实现30分钟抵达郑州东站、40分钟通达新郑机场，陇海铁路、郑开城际轨道境内设站，10项郑开(兰)同城、郑港融城交通工程贯穿全域。全区道路密度以每百平方公里300公里位居全省首位，9个高速出入口构建起15分钟上高速的便捷交通圈，规划的4条地铁线路中8号线已建成通车，一张高效便捷的立体交通网络已然成型。
交通的便利，更汇聚起产业发展的新活力。如今的中牟新区，汽车产业集群效应日益凸显，生物医药、数字经济等新兴产业乘势而上、加速崛起，源源不断的新质生产力，正为新区高质量发展蓄势赋能。
“我们将以新区建设为契机，紧紧围绕‘郑开同城化发展先行区’‘创新驱动发展引领区’的战略定位，持续完善基础设施互联互通，不断强化产业协同发展，在科技创新、文旅融合、城乡统筹等重点领域持续发力、久久为功。”中牟新区党工委书记丁文霞表示，下一步，新区将锚定“十五五”规划部署要求，聚焦郑开同城化发展、现代化产业体系建设、科技创新、全面融入服务全国统一大市场建设、文旅产业度假化发展、扩大有效投资、城乡融合发展、高效能治理等重点工作开新局，确保“十五五”发展开好局、起好步。
编辑：张欣欣
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