• 凯迪拉克已确认当前的 CT4 和 CT5 轿车将于2026车型年后停产。
  • 该汽车制造商还表示，CT5最终将被一款配备燃油动力系统的下一代车型所取代。
  • 这款新车将在密歇根州的兰辛大河组装厂生产，但目前尚不清楚何时开始生产。

凯迪拉克 CT4-V Blackwing 和 CT5-V Blackwing 是我们最喜欢的新车，这两款车连续四年出现在我们的 10Best 奖项名单 上。但这些高性能轿车的常规版本已经显得有些过时，凯迪拉克现在已宣布CT4和CT5将在2026车型年后停产。好在，CT5将在稍后时间回归。

这个消息最早是通过 凯迪拉克 V 系列俱乐部网站 的一篇帖子发布，帖子中引用了一封详细说明CT4和CT5情况的信件，信件来自全球凯迪拉克副总裁约翰·罗斯。我们联系了凯迪拉克，发言人确认了罗斯信件的真实性。

据说，凯迪拉克表示，CT4和CT5的现款将在2026年车型年结束。CT4的生产将持续到2026年6月底，而CT5的生产将持续到2026年年底。虽然这似乎是凯迪拉克最小轿车的终结，但公司表示，‘CT5的遗产将通过下一代内燃机车型延续。’目前尚不清楚这款新车型是否还会继续使用CT5这个名称，以及它是否会保留传统的三厢轿车造型。

目前尚不清楚这款下一代 CT5 将由什么内燃发动机驱动，但我们可以想象，凯迪拉克会考虑到 V-8 是 CT5 Blackwing 的主要卖点之一，会努力在高性能车型中保留 V-8。通用汽车还在五月宣布投资 8.88 亿美元，这笔投资将有助于汤旺达推进工厂，生产下一代 V-8。

虽然通用汽车表示这款 V-8 将用于未来的全尺寸卡车和 SUV，但我们猜测通用汽车可能会希望在雪佛兰 Corvette 中保留 V-8，为其进入未来的 Blackwing 车型铺平道路。下一代 CT5 在非性能车型中可能会继续配备四缸或 V-6 发动机。凯迪拉克表示，新车将在密歇根州的兰辛大河组装厂生产，而目前 CT4 和 CT5 也是在那里生产的。我们还得等更多细节，不过至少可以确认替代车型快来了。