现代快报讯（通讯员 苏铁轩 记者 李娜）1月26日零时起，全国铁路正式实行2026年一季度列车运行图，新图车票已陆续发售。此次调图中，沪宁沿江高铁通过运行区段延伸、走行径路优化、停站布局细化等调整，进一步挖掘运能潜力，提升列车运行效率。

进京标杆车首次亮相沪宁沿江高铁是一大亮点。通过提高旅行速度、优化停站等措施，沪宁沿江高铁往返北京列车实现双向升级。北京南-上海虹桥G751车次按照标杆车打造，北京南至南京南运行区段仅停1站济南西，运行时长压缩1小时3分钟，调图后北京南站至金坛站将实现4小时直达，至太仓也仅需5小时，时间优势显著。沿线至北京的车次也同步实现提档升级，上海虹桥-北京南G548次列车较此前快了48分钟，其中金坛站到北京仅需4小时25分，太仓站到北京需5小时34分，相比原有6至7小时的行程实现了显著提速。这一双向优化首次构建起苏南县域与首都之间的高速标杆直达通道，极大便利了沿线商务、旅游等客流出行。

客流辐射范围方面，原义乌方向G3380/77、G7131次列车运行区段延伸至景德镇北站、南昌东站；西安方向G3278/5 G3276/7次列车则通过优化走行径路取消了此前在铜陵站的调向，新增安庆站和新开通的合肥西站停站，这些调整有效提升了车次通达性和运行效率，不仅强化了沪宁沿江高铁沿线与皖南、皖中、赣北等地区的交通联系，更丰富了区域客运产品供给，增强客流辐射能力，为沿线群众跨区域出行提供了更多选择。