有历史记载以来，最早的旅行家应该是大禹，其足迹遍及“九州”。
大禹是如何旅行的呢？《史记·夏本纪》载：“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋。”核心特点是自助，不只车、船、橇、檋随身，还得逢山开路，遇水搭桥，旅游成本也就大禹这样的一国之君要举倾国之力才行。
中国最有名的旅行家应该是徐霞客，他旅行的条件比大禹好一些，“行”以脚为马，辅以舟车，“住”借宿为主，偶住客栈，“食”自炊为主，乞米为常，“游”深度考察，非观光打卡……。那个年代，出门旅游需要莫大的勇气与毅力。
真正将旅游变成“想走就走”的日常，还是人类进入数字化时代之后的事情。
现在的人只需一部手机，即可在几分钟内完成目的地搜索、比价预订、电子支付、行程规划乃至AI智能推荐；电子票证、扫码入园、无接触入住让出行无缝衔接。
与大禹、徐霞客时代相比，现在的旅游成本变低了、效率变高了、体验变好了，也更安全了。
这都是技术赋予现代人的红利，不仅压缩了时空成本，更重构了信任机制与服务体验，使旅行不再是需要周密筹备的“大事”，而成为一种随心所欲的生活方式。
在旅游数字化的进程中，携程扮演了关键的“基础设施构建者”与“信任机制缔造者”双重角色。携程是把“想走就走的旅行”从愿景变为现实的核心推手之一，让技术红利真正转化为大众可享的日常体验。
旅游数字化发展的过程同样是产业创新与发展的过程，携程发挥了行业领导者的作用，不仅率先探索和实践了在线旅游服务模式，更通过技术、标准、生态和战略引领，带动整个产业链升级，成为行业变革的引擎与标杆。
在线旅游平台不仅是一个连接供需的平台，更通过技术手段构建了信任与效率，成为推动整个旅游行业进化的生态引擎。
一
“信任，从一次点击开始”
“饭店满客了硬是不接待，还是一家国营食堂，又下了暴雨，几十个游客又冷又饿，旅行社没有办法，在附近找到一个村庄，在农户家里买了几只鸡，现杀现炖，快晚饭时间了，才让客人们吃上了中午饭。”
“新爱播”一位同事的朋友是一家旅行社的老板，从业近三十年。他讲的这个故事发生在1998年夏天北京的香山。他说那时候这样的故事经常发生。
那时候全中国人都以来过北京为自豪，但很少有人去，除了经济发展还较落后，家庭/个人出游市场还处于萌芽阶段外，交通、酒店、餐饮等社会旅游基础设施不够完善也是制约市场发展的原因。
那时候的旅游行业流行着很多段子：“导游一张嘴，骗你没商量”“标准间？就是墙上贴个‘标准’俩字！”“三日游变三小时游”“交钱是大爷，上车是孙子。”“不是在购物，就是在去购物的路上。”……
那时候的出门旅游经常遇到“黑导”和“黑社”。“黑旅行社”简称“黑社”，依靠虚假宣传、二次收费、强制消费、甩团滞留、与“黑导”“黑车”勾结非法牟利。
“黑导游”简称“黑导”，指未取得国家文化和旅游行政部门核发的《导游证》，或虽有证件但未经旅行社委派，私自承揽导游业务的人员，通常以低价揽客、强制购物、中途加价等方式牟利。
后来有个叫邬敬民的人写了一本书《叫我如何不宰你——一个导游的自白》，作者基于自己12年导游经历，揭露旅游行业的各种乱象。这本书出版前即引发巨大争议，作者接到死亡威胁电话，被迫退出旅游行业。
这本书出版后引起了巨大反响，央视《面对面》《今日说法》《实话实说》三大栏目专题报道。由此可见当年旅游行业社会影响范围之广、程度之深。
二十年过去了，上述这些问题为何基本绝迹？不得不说，以携程为代表的互联网企业在其中居功至伟，其用信息技术解决了旅游行业面临的各种问题。
携程出现前，行业存在哪些问题？概括起来包括：信息极度不对称，消费者难以获取真实价格、房态、航班余票，依赖旅行社或电话问询；交易高风险，假酒店、黑车、强制购物、临时加价等“旅游陷阱”频发；流程烦琐低效，订票需排队、改签靠人工、无电子凭证，出行成本高、容错率低；缺乏售后保障，一旦出问题，维权无门，损失自担……
携程是如何解决的呢？概括起来包括但不限于这几个方面：体验优化，一站式预订、界面友好、服务标准化（如酒店图片真实、用户评价体系）；效率提升，秒级比价、智能推荐、一键退改、多语言支持等；信任建立，官方担保、先行赔付、客服响应机制，降低决策风险；个性化服务，基于大数据的行程定制、智能助手、会员权益体系……
信任，从一次点击开始。通过携程订票、订酒店、订车、购买景区门票出现问题怎么办？三个字，找携程。平台链接供需，是供需之间的仲裁者，有意愿、有能力对旅游消费过程中出现的各种问题进行仲裁并给出解决方案。
“新爱播”有个同事周末带孩子去上海迪斯尼游玩，为了少排队，除了机酒外，为了节省时间，还买了速通卡服务。游玩过程中发现速通卡少了项目，立马联系携程，中介一刻钟到现场帮忙解决，孩子一个冰激凌还没吃完就可以正常游玩了。
这样的事情如果发生在三十年前，会是什么后果？孩子玩不了，大人也糟心。消费者选择了携程，这是携程过去二十年快速发展的原因，携程以技术重构了消费体验，把“说走就走的旅行”变成了可能。
二
让每一家民宿，都拥有全球前台
笔者2015年从媒体行业转型做投资，投的第一个项目叫青普出行，天使轮进入后一直陪跑了很多年，创始人是知名投资人王功权。
青普出行定位高端民宿，我们当时对这个项目的质疑就是：民宿是重资产，不适合创业型公司。王功权给出的答案是：基于在线旅游平台的获客能力，旅游行业形成了新的分工，做民宿专注做产品，被解放了。
事实证明了老王的观察与判断：疫情暴发前的十年，是中国民宿业爆发式增长的十年。
这种现象背后有两个原因，一是中国经济的发展，从2010年至2020年，中国人均GDP从4000美元增至10000美元，消费升级，二是线上旅游平台使行业提质增效，并形成新的产业分工，经营一家酒店变得容易了。
携程这样的数字化平台出现以前，旅游行业有哪些问题呢？概括如下：酒店业“散小弱”，大量单体酒店缺乏IT系统，依赖线下中介，空置率高、定价混乱；航司分销成本高：GDS（全球分销系统）费用昂贵，中小代理层层加价，利润被挤压；资源孤岛严重：酒店、航司、景区各自为政，无法形成打包产品，协同效率低下；抗风险能力弱：淡季无客流、旺季无系统支撑，经营波动大……
在线平台给供给侧带来的改变有哪些呢？概括如下：获客成本显著降低，接入平台即可触达亿级用户，减少自建渠道投入；运营效率提升，PMS（酒店管理系统）、收益管理工具、动态定价算法帮助精细化运营；数据驱动决策，通过用户行为数据反哺产品设计、库存调配与营销策略；品牌曝光与信任背书，入驻携程即获得平台信用加持，提升消费者转化率……
总结起来看，携程成为供给侧的“数字基础设施”，赋能传统旅游企业数字化生存，这就是供给侧选择携程的原因。
数字化平台使中国旅游行业资源配置全球最佳，竞争力全球最强，吸引了全球游客来中国旅游。
2025年携程第三季度财报电话会上，携程CEO孙洁回答分析师提问时说：“他们（境外游客）发现在中国入境旅游能享受到‘平价奢华’——只需支付100至200美元，就能入住服务卓越的五星级酒店。”
去年我们对60多个国家实施的免签政策，为人们来华入境旅游提供了便利；入境旅游停留时间从3天延长至10天，也让商务旅客出行更便捷。
越来越多的外国游客来中国，这无疑是对中国旅游业最大的拉动。
三
告别“喝酒订房”，走进数据协同时代
平台的价值至少三个方面，一是链接供需，在更大范围内配置资源，二是提升效率，用效率创造确定性，创造信任，三是技术普惠，降低成本，让普通人也能做以前只有大禹、徐霞客才能做的事情。
前文提到的那位旅行社老板举例说：以前一年到头都在外面喝酒见客户，目的是认识更多的酒店、景区、旅行社老板、导游，旅行社之间相互倒资源。
他所谓的资源其实就是资源匹配，比如明年估计我有多少客人到某市，你在某市的酒店给我留个协议价。
旅游行业是个变化特别快的行业，喝酒的时候大家都是哥们，一旦情况有变，又得坐下来重新谈：或者：“哥们对不起了，今年游客太多，我们的合同得重新拟了。”又或者：“对不住哥们，今年没啥人，大不了定金不要了，反正尾款不付了”。
一个经典的案例就是某年十一期间额济纳旗爆火，一顶帐篷租到200、300元。一家旅行社买断了当地多家酒店资源。因为头一年体验太差，第二年游客暴减。没办法，这家旅行社只好违约。
行业变化太快了，人为的计划总是赶不上变化。喝再多的酒，拟再多的合同到最后也是白忙活。
如何解决旅游行业的痛点？唯有数字化。以携程为例，一端整合的是全国、全球范围内的消费者资源；一端整合的是全国、全球范围内的机票、酒店、景区、车、司机的供给侧资源，精准把握两端的实时动态变化。
这是一种能力，这种能力现在被行业称为“大数据”能力。
这位老板目前更喜欢携程，原因就是携程的“大数据”能力：我今天有多少客人，要去哪些城市，去哪些景点，需要多少用车、去哪里用餐，通过键盘、鼠标就能搞定，而不是通过喝酒搞定。
现在这位老板用更多的时间在全世界跑马拉松，目前已经跑完202个全马。
更大的能力意味着更大的责任，过去这些年，携程为中国旅游行业的贡献概括起来包括：建立行业标准，推动电子凭证、在线支付、用户评价、服务评级等成为行业通用规范；促进透明化交易，打破信息黑箱，倒逼供应商提升服务质量，淘汰劣质供给；催化产品创新，基于平台数据，催生“机票+酒店+接送机”等组合产品、主题游、定制游等新业态；提升整体韧性，在疫情等危机中，通过技术工具（如无接触入住、灵活退订）帮助行业快速恢复……
过去这些年，携程不仅是旅游行业的参与者，更是规则制定者与生态培育者。携程用技术手段建构了供需之间的信任和效率，这是旅游行业发展与创新的基础。
四
不止于连接，旅游生态的发展需要“携程”们
2025年携程第三季度财报电话会上，有分析师问孙洁：“面对中国市场同业的新战略，你们认为这将对携程未来的业务产生何种影响？”
孙洁说了两个方面，一是携程的一站式整体解决方案，二是在技术和人工智能方面的投入。
消费者通过携程，机票、酒店、机场接送、景点提供等一键可达；二是客人在旅行中遇到任何问题时，比如海啸、地震，或旅行期间爆发战争，携程团队将在两分钟内联系该目的地的客户，确保他们安全转移，这种在旅行前、旅行中、旅行后为目的地客户提供帮助的能力，让消费者有信心选择携程旅行，因为他们知道一切都有保障。
过去十年，携程在技术方面的投入在绝对值、营收占比方面都逐年提高，金额从2015年的30亿元从2024年的131亿元，研发人员从2015年的5000人扩充至目前的17000人，研发营收占比从2015年的15%增加至2024年的25%。
携程2016年以1.8亿美元投资MakeMyTrip，到2025年估值超30亿美元，回报率超15倍。足够的资金储备投入AI。
携程在技术和人工智能方面投入巨资，提高了整个行业的效率，这对市场上所有参与者，对整个旅游生态都是有利的。
携程这些年加大了在旅游行业大模型方面的投入，AI大模型生成千人千面行程，实时调整路线、推荐本地体验，驱动超个性化旅行，进一步提升了消费者体验。
携程推出了智能供应链协同，能够预测需求波动，自动调节酒店库存、航司运力、地接资源，实现动态最优配置。
携程大力普及虚拟旅行助手，7×24小时AI客服+行程管家，覆盖行前、行中、行后全链路，降低人力依赖，进一步推动行业提质增效，目前携程AI Agent（TripGenie）在200多个国家投入使用。
携程开放技术平台赋能中小商家，为中小企业提供SaaS工具（如AI定价、智能客服、营销自动化），让单体酒店也能享受科技红利。
过去看携程，携程是一个平台公司：连接供需，协调供需资源，实现效率与价值的最大化，从AI的视角看携程，携程俨然构建了AI生态。
什么叫AI生态，携程的AI大模型、智能供应链协同系统、虚拟旅行助手、开放技术平台及SaaS工具是一个智能基座，基于这个智能底座上交通、住宿、景点的都是一个个应用。
以苹果公司为例子来说明生态，苹果手机就是一个智能基座，上面的音乐、游戏、即时通讯等都是应用。
平台上的供给与生态里的应用有什么区别？供给是不变的，不能自我进化，生态里的应用是变化的，生生不息，欣欣向荣。举个例子，今天的景点是物理的景点，AI时代的景点就是数实融合的景点，会诞生很多数字化周边。
AI时代，携程不再只是撮合交易，不再只是“连接平台”，而是一个“智能生态”，以AI、大数据、云计算为底座，赋能全行业智能化升级。
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