1月16日，金华轨道交通官网发布华东国际联运新城南岸片区综合咨询服务项目（重新招标）中标候选人公示：北京大岳咨询有限责任公司拟中标该项目。
华东国际联运新城南岸片区综合项目位于金华市区二环东路以东，建才路以北，东阳江南岸区块。
2024年，金华组织开展华东国际联运新城城市设计方案国际征集活动。
2025年年初，其中，株式会社日本设计与上海上咨规划建筑设计有限公司联合体成功中标（国际方案征集第一名）《华东国际联运新城城市设计国际方案征集》项目！
金华的城，世界的港
一、设计理念与总体定位
小码头需要大思维，抓住新质物流，成为国际枢纽城。港城合力，“港”打造长三角中欧班列集结中心及海铁联运金华平台，“城”面向新质物流，即高铁快运、空铁联运、轨交快运以及无人快运。
二、整体形态与空间结构
“快城慢活·一极多元”。快线是重要的新质物流干线和人流线路；慢线串联人文休闲和自然景观节点；一极指国际联运港务极核；多元是服贸、产业、田园等主题板块。
三、产业发展与功能布局
形成物流业、服务贸易与制造业三大产业。区域产业形成 “1+2+4”发展结构。联运新城内，港区东扩含香产业板块，发展临港智造，港产互促；服贸板块强调对国际贸易与新质物流的产业服务。
四、交通集疏运解决方案
1、强化港产联系，增设货运通道；
2、优化对外交通，金丽温高速出入口“北货南客”；
3、为新质物流发展控制廊道、优化断面。
五、重点片区详细设计
（一）港务核心板块
打造全国唯一的双循环铁路物流枢纽。金华南站形成“高铁+空铁+轨交+无人”超级联运；杨梅塘站打造面向全球生产资料与工业中间品的枢纽极核。提出无人铁路港、海港合作区、一带一路合作区等功能创新方向。
（二）国际服贸板块
以金华南站渐进更新为驱动，自北向南发展。一环四芯，形成多锚点网络体系。
总部水岸服务陆港与国际贸易，滨水空间与地标建筑相互衬托。智联青创谷作为孵化空间，形成低密度园区。南岸更体现生态性，形成水乡格局与国际风貌结合的公共中心。
来源：金华轨道交通集团等综合
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