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还记得那些踩着油门、冲向未知的冲动吗？当城市生活逐渐磨平棱角，心底却总有一个声音呼喊着去翻山越岭、去趟水过河。越野，从来不只是驾驶，它是一种挣脱束缚的态度。好消息来了——就在1月27日，北京越野BJ40增程赤兔版将正式上市并交付。这匹“赤兔”绝非寻常坐骑，它带着一身野性装备，准备点燃你的探险之魂。根据北京越野官方发布的消息，这款新车是基于在售BJ40增程打造的特别版本。在售车型的指导价区间为17.98万元至20.48万元，赤兔版预计会在此框架内带来更高价值的配置包。对于追求极致越野的玩家来说，这无疑是个值得盯紧的时刻。
一眼即识的野性外表
BJ40增程赤兔版首先用外观宣告了自己的不羁。它披上了专属车漆，车身点缀着独特的“赤兔”拉花，醒目又充满个性。但这不仅是样子货——原厂就给你配齐了硬核装备：高进气涉水喉能让你更从容地应对溪流沼泽；氮气减振器有效抑制颠簸，提升复杂路面的舒适性；全地形轮胎提供强劲抓地力。此外，侧挂包、一体式前后杠、车顶平台、内嵌式防滚架以及原厂拖挂资质，统统都是标配。细看前杠后方，疑似预留了绞盘安装位，车顶还加装了照明顶灯，这些细节都意味着它已为野外深度穿越做好了准备。尾部强化了拖车钩，并延续了外挂式全尺寸备胎的设计，野性十足。
参考在售车型尺寸，其长宽高分别为4790/1940/1964毫米，轴距达到2760毫米，一副标准硬派越野车的挺拔身板。标配的20英寸轮辋和背负式备胎进一步强化了视觉冲击力。车顶的行李架不仅提升了整体气势，更大大扩展了载物能力，长途远征时装备再多也装得下。
科技座舱，智能相伴
拉开车门，无框车门的设计瞬间注入一抹时尚感。车内最吸睛的是双联屏布局：全系标配10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和12.8英寸副驾娱乐屏（部分高配款型升级为双15.6英寸），另配有一块9英寸流媒体后视镜。车机核心是高通骁龙8155芯片，确保交互流畅，支持AI语音情景对话，动动嘴就能掌控全局。音响系统也毫不含糊，10扬声器搭配独立功放，即便在轰鸣的越野途中，也能享受沉浸式音乐。可以说，它在粗犷的外表下，藏着一颗细腻智能的“心”。
强悍混动，续航无忧
动力系统是BJ40增程赤兔版的精髓。它搭载由1.5T增程器与前、后双电机组成的增程式混动系统。其中，1.5T增程器最大功率138千瓦，前电机153千瓦，后电机250千瓦，系统综合功率高达403千瓦，综合扭矩达655牛·米，动力输出迅猛直接。电池组容量为40.3千瓦时，CLTC标准下纯电续航约152公里（注：不同资料提及155公里，建议以官方最终数据为准），满足日常通勤完全够用。其百公里综合油耗可低至1.39升，在满油满电状态下，综合续航里程宣称可突破1200公里——这意味着你既能享受电车般的低成本日常代步，又能毫无焦虑地奔赴远方荒野。
新能源时代的“三把锁”
越野性能上，它继承了品牌的硬核基因。采用串联电四驱结构，并配备前后桥机械差速器锁以及中央的能量中锁，这套组合被形象地称为新能源时代的“三把锁”，脱困能力值得信赖。加之涉水喉的加持，提升了涉水通过性，让你更有底气去探索更多非铺装路面。
一点小建议
在梳理信息时，我发现不同来源在个别细节上略有出入，例如纯电续航数据有152公里和155公里之别，屏幕尺寸描述也存在细微差异。这可能是信息更新或版本不同所致。对于热衷越野的朋友来说，这些细节关乎实际体验，因此我强烈建议，在做出决定前，务必以1月27日上市时官方发布的最终配置表为准。毕竟，真正的探险，需要百分之百的可靠。
总而言之，北京越野BJ40增程赤兔版不仅仅是一次配置升级，它更像是新能源与硬派越野可以完美融合。它保留了跋山涉水的硬核体魄，又增添了智能科技的便捷与混动系统的经济性。如果你厌倦了千篇一律的城市穿梭，渴望拥有一台能陪伴你闯荡天地、亦能舒适归家的伙伴，那么这匹即将脱缰的“赤兔”，绝对值得你重点关注。1月27日，答案正式揭晓，你的越野梦，或许就此翻开新篇章。
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