“我国外交部早已警告谨慎赴日，却还是有这么多国人挤破头去日本，不听话的报应终于来了！”
1月26日当天，我国宣布49条中日航线集体“熔断”，外交部也提醒中国公民不要前往日本，但是有些人就是不听话！
就在宣布航线停运的当天，日本北海道新千岁机场就滞留了约7000名旅客，游客们无处可去，只能勉强留在机场内过夜，随处可见成群的人打地铺，就连便利店货架被扫空。
这些被滞留的游客当中，有不少国人，他们纷纷在网上发文吐槽日本机场，声称这辈子再也不来了，但是网友觉得他们可一点都不冤！
既然不把外交部的警告当回事，那就老老实实的接受现状吧……
据日本气象厅和NHK报道，截至26日下午，札幌部分区域的积雪深度达到1.05米，差不多没过一个小孩的胸口；札幌市中央区48小时内的降雪量，更是创下了1999年3月以来的最高纪录。
如此极端的暴雪，直接导致北海道交通全面瘫痪。新千岁机场当天紧急取消了56个进出港航班，原本买好机票准备返程或出游的7000名旅客，瞬间被卡在机场，进不得也出不去。
而机场内被滞留的旅客，为了找个能休息的地方，旅客们争相抢夺地上的硬纸板，铺在冰冷的地面上勉强躺下。
带了保暖衣物或毯子的人还算幸运，没带的只能把所有衣服都裹在身上，在大厅的寒风和嘈杂声中硬熬。
整个候机厅里，孩子的哭闹声、大人的叹息声此起彼伏，还有人因为争抢休息位置发生争执，原本用于安心候机的场所，彻底变成了临时避难所。
可机场外的情形也好不到哪去，毕竟暴雪封锁了所有道路！
据北海道铁道公司统计，当天有超过500趟列车被迫停运，13万人的出行受到影响。
想打车离开的旅客，在出租车候车点排起了200多米的长队，还有人急得没办法，愿意花3000元人民币拼车离开，可即便开出这样的高价，也很难等到车辆。
除此之外，造成这一切的，还跟中日航线大规模取消有关，毕竟根据航班管家的数据显示，2026年1月，中国大陆赴日航班的取消率已经飙升至47.2%，简单说就是两张赴日机票里，差不多就有一张会作废。
到了2月，情况进一步恶化，49条中日航线直接取消全部航班，像北京至关西、成都至关西这些热门航线，取消率均为100%。
面对这样的形势，国航、南航、东航三大航司，以及多家地方航司罕见地统一行动，发布了超长周期的免费退改政策，退改期限一直延续到2026年10月24日，符合条件的机票均可免费退、免费改。
事实上，在这场滞留事件发生前，外交部领事司就已发布明确公告，提醒中国公民近期尽量避免前往日本。
公告里清清楚楚的说了，日本近期社会治安状况不佳，针对中国公民的违法犯罪案件频发，且破案率极低。
还有就是日本部分地区连续发生地震，当地政府已发布后续地震预警，中国公民在当地面临严重的安全威胁。
可当时很多人根本没把这个警告放在心上，觉得只是老生常谈，甚至有人认为是危言耸听。大家满脑子都是社交平台上北海道的雪景美图、网红打卡地，刻意忽视了祖国的善意提醒。
直到被困在机场、陷入无助境地，才在社交平台上吐槽“这辈子再也不来日本了”。
不过，即便如此，根据日本政府观光局公布的数据显示，2025年12月，中国大陆访日游客数量同比暴跌45.3%。
要知道，春节本是日本旅游业的传统旺季，往年这个时候，日本各地的景点、商圈随处可见中国游客的身影，可今年却彻底冷清下来，几乎看不到中国游客的踪迹。
因为游客的流失，导致大阪观光局旗下的会员酒店，超过一半的中国游客订单被取消，即便要承担高额违约金，游客也宁愿损失金钱，不愿冒险赴日。
以前挤满中国游客的镰仓土特产店，如今门口冷冷清清，半天见不到一个顾客，店主只能对着空荡的街道发愁。
还有专门接待中国旅行团的巴士公司，因没有订单只能让员工无薪休假，不少从业者面临没活干、没收入的困境。
这里必须说清楚，日本旅游业一直对中国市场高度依赖。2025年，中国大陆赴日游客达909万余人次，约占所有访日外国游客的五分之一，在日消费额超过1.85万亿日元。
失去中国游客的信任，也是日本旅游业过度依赖单一市场、缺乏抗风险能力的必然结果。
最后，这场由北海道暴雪引发的一系列连锁反应，给我们所有人都上了一堂深刻的安全课。
老祖宗说“听人劝，吃饱饭”，毕竟祖国的每一条官方预警，都不是空穴来风，每一句提醒背后，都是对每一位中国公民生命安全的守护。
希望大家今后无论出行旅游还是办事，都能多关注官方发布的预警信息，别拿自己的安全当赌注，平安才是一切的前提。
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