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特斯拉业绩下滑

Model s modelx遇停产？

当地时间1月28日

特斯拉发布四季度财报

营收和利润双双下滑

从全年来看

特斯拉2025年

总营收约为948亿美元

同比下滑3%

净利润约为37.94亿美元

同比下滑46%

这是特斯拉有史以来首次出现年度营收下滑的情况

同时马斯克在财报会议上表示

公司将在下个季度停产ModelS和ModelX车型

对应的加州弗里蒙特工厂生产线の

将替换成optimus

在新能源车发展如火如荼的今天

对于本身车型就不多的特斯拉来说

停产modelS和modelx

无异于是自断双臂

回顾过去特斯拉的发展历史

我们会看到一条清晰的发展线

Models是特斯拉秘密宏图第一篇章

第二篇章重点产品

主要是为了造出比燃油车更快

比燃油车更好看的modelx

第三篇章就通过打造model3和modely

这种平价车型

让更多的人能够卖得起电动车

从这几款车型的销量上来看

上半年S和X在德国仅分别售出了58辆和59辆

相比起卖出了6305辆modely

极度悬殊的比例

让这两款曾经的旗舰车型严重边缘化

与其继续生产

倒不如将资源向高潜力业务上转型

并且在马斯克的视角中

车最终只是一个终端

只是一个特斯拉的只能软件

是自动驾驶的载体

至于外观、性能、价格都是次要

外加汽车毛利率骤降

整体利润率不足5%

仅仅买车已经无法提供增长惊喜

特斯拉需要寻找新的引擎

如今特斯拉秘密宏图的第四章已经悄然开启

在保证能源业务带来源源不断现金流的基础上

发展完全自动驾驶FSD、机器人、robotexi、太阳能储能、可回收火箭

以及让我们整个世界变成可持续能源中的种种行为

是接下来特斯拉发力的重点

而当前以上这些新业务可以说喜忧参半

Fsd全球付费用户已接近110万

但整体普及率仍然面临挑战

Optimus机器人已明确量产时间表

形成规模化利润还需要时间

Robotaxi也是同理

但那有如何

马斯克作为一名地球人

两次创造了新兴赛道

一个是新能源汽车、一个是商业航天

也正是因为他的关注从不仅仅停留在汽车表层

使得特斯拉可以持续获得高估值的原因

你觉得呢？