太原市2026年政府工作报告于今年1月发布，为城市新一年的发展绘就了蓝图。
会上提到了：太原将推进“两站一场”提标改造工程，对火车站、高铁站和飞机场进行功能完善和周边交通优化，强化全国性综合交通枢纽地位。
接着在几天后，太原市官方首次公布了《太原市城市更新专项规划》意见的公告。公告中再次提到“一城、一湖、两站、四区”八大核心板块构想。
其中：两站板块（高铁西站/南站）：聚焦“站城一体化”，西站旨在打造西部站城融合示范区，南站则定位为对外开放门户，发展总部经济、枢纽商业。
四区板块（晋创谷、临空经济区、晋源文旅区、河西科创街区）：突出产业与创新，分别围绕创新策源、对外开放、文旅融合、科创活力等主题，为太原注入新的经济动能。
终于在近日，官方发布了两站一场城市更新项目—既有道路改造工程的招标计划。此次公告发布代表着该城市更新规划项目终于进入正式实施阶段。
公告显示：两站一场城市更新项目—既有道路改造工程项目总投资42172.53万元，招标内容包含了设计; 施工; 监理; 主要设备。
项目建设地点位于太原市小店区、迎泽区、杏花岭区、万柏林区、晋源区，主要建设内容包括：
改造马练营路（龙兴街至化章街）长度7.3公里，太榆路（南中环街至武宿村口）长度5.22公里，机场路（太榆路至机场）长度1.03公里，主要包括机动车道铣刨加铺、路面病害处理、桥梁维修加固、施划标线等；
在滨河西路、滨河东路、西中环、南中环、东中环、建设路（太榆路）、龙城大街、晋阳大道等8条道路设置“两站一场”相关的交通引导标志牌42处；
对站北街下穿通道、北营南路下穿通道、火车南站1号通道、火车南站2号通道、太榆路中心街北侧通道、太榆路中心街南侧通道、太榆路中心街东侧通道等7条通道照明设施、外立面进行升级改造；
更新机场路、太榆路、北营南路、北营北路、太原站东广场等区域现有路灯及护栏灯；
新建公交候车廊28座、更新52座；
同步更新垃圾箱、街边座椅等城市家具。
项目建设工期预计6个月。
这一项目是太原市整体城市更新战略的重要组成部分。根据《太原市城市更新专项规划》，太原已进入存量空间提质改造和增量空间结构优化新阶段，而“两站一场”作为城市门户，其更新改造对提升城市形象、改善民生福祉具有关键意义。
早在去年12月，太原市委副书记、市长范兆森在调研督导“两站一场”城市更新工作时强调，要系统谋划、重点突破、综合施治，更加注重“投资于人”，改善城市窗口形象，提升服务民生水平。这体现了市政府对该项目的高度重视。
除了道路改造项目，太原市多个相关工程已取得实质性进展：
太原站东站房工程已于2025年10月正式开工，将建成立体式交通枢纽，实现普速铁路、高速铁路、城市地铁、公交、出租车“零换乘”。这一工程对拥有百年历史的太原站具有重要意义，计划2026年完成主体结构建设，2027年上半年竣工投用。
太原南站也不甘落后，2025年12月，该站地下通道口的雨棚安装工程已顺利完成，解决了以往通道雨雪侵入、地面湿滑等问题。
范兆森市长在调研中强调，要确保空港配套工程与机场三期同步竣工、同步投用，打造舒朗大气的片区形象，用心扮靓太原“空中门户”。
这些项目相互配合，共同构成了太原市“十五五”期间城市更新的“主引擎”，推动城市功能完善、人居环境改善和产业活力提升。
来源：住在太原
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