重大利好，饱受赞誉的南通江海大道高架，将继续东延！
2月5日，南通公共资源交易网站发布了通州地区2026年2月份招标计划，招标内容主要聚焦交通等诸多领域工程。
其中最引人关注的项目，就是江海大道东延（珠江路-绕城高速）快速化改造工程，招标内容包含项目建议书编制、初步设计、施工图设计，招标项目估算价1000万元，预计招标时间2026年3月。
本次招标，意味着江海大道东延二期即将进入设计阶段，距离正式落地也不远了，值得期待！
江海大道东延工程一期西起综艺集团东，东至通州城区扬子江路，全长10.6km，采用连续高架+地面辅道的快速化型式，主线高架桥长10.034km，总投资44.9亿元。项目于2021年12月18日竣工通车，至此，南通主城区实现全程高架直达通州主城区。
随着一期的运营，江海大道能否东延的相关话题便一直甚嚣尘上。
随着本次招标信息的发布，江海大道二期的具体走向也确定将从珠江路起，延伸至绕城高速止，道路全长约11.5KM，建立起一条从通州腹地直通南通主城核心区的“无红灯”快速走廊。
作为南通主城区与通州之间的主要交通大动脉，江海大道东延工程既是通州区衔接南通主城区的快速路，又是机场集疏运功能的区域快速通道，完全建成后将极大地推动通州与南通主城区一体化发展。
今年年初，南通日报发布的县（市、区）委书记访谈”栏目中，通州区委书记张建华明确将高标准规划建设南通州站、深入谋划江海大道高架东延、加快推进通扬线南通市区段航道整治等一系列重磅交通规划。
一起期待，江海大道二期的正式到来！
值得一提的是，随着江海大道东延二期的浮出水面，与之相关的叠港快速化也引发了诸多讨论。
早在2023年，为进一步强化城市各组团联系，南通市住建局启动了叠港快速化前期研究工作，目前已形成初步研究成果。
项目拟西起现状江海大道东延（扬子江路西侧），向东延伸至叠港路，再向南至S336。规划红线宽60m，总长19.4公里，采用高架+地面快速化形式，估算总投资87.61亿元。
建成后，这两条贯穿南北、东西的快速通道将实现通州区-家纺城-海门区-临空经济区之间的快速联系，真正实现南通东部片区“同城化”发展，让生产要素流动效率呈几何级数提升。
让我们共同期待，这条南通“黄金走廊”早日化为现实！
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