古巴哈瓦那的街头，入夜之后一片漆黑，老百姓只能点蜡烛照明。加油站前面的队伍排出去几百米，有人从凌晨等到天黑还加不上油。
更要命的是，九个机场直接宣布停止供应航空燃油，大批航班被迫取消，数千名外国游客被困在这座岛上，想走都走不了。
这一切还得归结于1月29日，特朗普签了一道总统令，内容简单粗暴：谁敢卖石油给古巴，美国就对谁加征关税。这招可真是太狠了，直接掐住了古巴的命脉。
你得知道，古巴这个国家每天要消耗11万桶石油，但自己只能产4万桶，剩下的7万桶全靠进口。以前主要从墨西哥和委内瑞拉买油，日子虽然紧巴巴的，但勉强还能维持。
现在好了，墨西哥的经济命脉攥在美国手里，不敢得罪，只能乖乖减少对古巴的供油。委内瑞拉那边的石油销售渠道被美国强行接管，也指望不上了。
短短一个多月，古巴的燃油库存见了底，整个国家陷入瘫痪。
要知道，古巴96%的电力都靠烧油发电。油没了，电从哪来？现在首都哈瓦那每天停电长达12个小时，工厂开不了工，制糖厂和镍矿这些支柱产业被迫大幅减产，食品价格一路往上蹿。
政府急得没办法，只能出台紧急措施：一周只上四天班，学校缩短上课时间，把有限的燃油优先保障医院和粮食生产。
但最让人头疼的，还是机场这边。
2月8日，古巴民航当局发了一个通知，从2月10日起到3月11日，全国九大机场暂停供应航空燃油。这意味着什么？飞进来的飞机要是没自带够返程的油，就别想飞回去。
各国航空公司一下子慌了神，要么绕道加油增加成本，要么干脆取消航班，大批游客被困在古巴。
其中最着急的是俄罗斯。当时有5000名俄罗斯游客滞留在古巴，这可不是小数目。
莫斯科的反应非常果断。2月11日，俄罗斯航空管理部门直接官宣启动撤侨，原则就八个字：只出不进，精准接人。
俄航和北风航空立刻调整航班计划，所有飞往古巴的航班全部停飞，只保留返程航班，还临时加派了3架专机。
从2月12日开始，撤侨航班陆续从古巴的巴拉德罗和哈瓦那起飞，直飞莫斯科。俄罗斯驻古巴使馆和航空公司24小时保持沟通，专门开了绿色通道，简化各种手续，让游客能快速登机。
俄罗斯经济发展部还专门发声，呼吁本国公民近期不要前往古巴，免得再出现新的滞留情况。
按照计划，2月24日关闭所有相关航线，必须把5000人全部接回来。截至2月14日，大部分滞留游客已经踏上归途，剩下的在接下来10天内全部撤完。
这边俄罗斯忙得热火朝天，那边中国却显得很"安静"，网上就有人开始议论：中国和古巴关系也不错，怎么不见动静？是不是厚此薄彼？
原因其实特别简单，因为我们没有需要撤的人。
古巴的华人基数本来就很少，这是历史原因造成的。而且这些年古巴旅游对中国游客的吸引力有限，去那边的人本来就不多。官方已经明确确认，目前古巴境内没有任何中国公民滞留。
既然没有撤侨的前提，自然不需要启动撤侨行动，这不叫按兵不动，这叫实事求是。
但这并不代表中国对古巴的困境袖手旁观。恰恰相反，中国一直在用另一种方式支持古巴，而且是更长远、更务实的支持。
比起临时撤侨这种应急操作，帮古巴摆脱能源依赖才是解决问题的根本。中方之前援助的12兆瓦太阳能光伏电站，现在已经全部并网发电，每天能供电约6万千瓦时，直接让2.5万个古巴家庭告别了停电的日子。
后续还有35兆瓦的光伏电站项目在推进，预计每年能帮古巴省下1.8万吨进口石油。另外，中方还向古巴援助了3万吨大米，缓解当地的粮食紧缺问题。
这才叫授人以渔。临时包机救急，解决的是眼前的问题。帮人建电站，解决的是以后的问题。
说到这，有必要回过头来看看这场风波的本质。
美国搞这套石油封锁，表面上是打着"国家安全"的旗号，实际上就是想用经济大棒逼古巴屈服。可问题是，这种单边制裁和极限施压的套路，国际社会早就看腻了。
联合国秘书长古特雷斯早在2月5日就发出警告，说如果古巴的石油需求持续得不到满足，可能引发严重的人道主义危机。联合国相关机构也表态准备好提供援助。
除了中俄，其他国家也在行动。墨西哥虽然迫于压力减少了对古巴的石油供应，但还是派出两艘海军舰船，运送人道主义物资前往古巴。巴西也公开声援古巴。俄罗斯除了撤侨之外，还计划向古巴运送石油，帮助缓解能源危机。
而古巴自己也在想办法突围。现在古巴的光伏装机容量已经达到1000兆瓦，计划到2030年把可再生能源发电的占比提升到37%，逐步摆脱对进口石油的依赖。
这场加勒比海的能源风波，说白了就是美国霸权主义的又一次表演。用封锁、制裁这套老把戏打压一个小国，以为能把人逼到墙角。但现实是，俄罗斯在撤侨，中国在援建，其他国家在送物资，古巴在搞能源转型。
美国折腾了一圈，除了让古巴老百姓多吃点苦，还能得到什么？国际社会的反感越来越多，自己的霸权嘴脸越来越清晰。
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