越南南北高铁这事儿，从2006年提出来到现在，拖了快二十年。线路全长一千五百多公里，要把河内和胡志明市连起来，设计时速三百五十公里。
越南人当初觉得这是国家大工程，能带动经济腾飞，结果一路走来，各种波折。早年间中方企业参与过谈判，那时候越南提的条件越来越离谱，既要低息贷款，又想白拿技术，还让企业先垫钱修路，等通车了再慢慢还。
这样的合作模式，风险全压在外面的人身上，中方算了算账，觉得不划算，就慢慢淡出了。
中方退出后，越南没闲着，转头找别的合作伙伴。日本和德国的企业都表达过兴趣，但真正推进的还是德国西门子。
2025年12月17日，越南首富范日旺的Vingroup旗下VinSpeed跟西门子签了战略合作协议。协议主要针对两条短线路，一条从胡志明市中心到郊区五十多公里，另一条从河内到广宁一百二十公里。
签的时候，越南媒体炒得挺热闹，说这是高铁项目终于要落地了，西门子的技术先进，能帮越南先建样板。
可谁也没想到，签约才过去八天，12月25日，Vingroup就正式给政府发函，撤回了南北高铁的投资登记。
范日旺的集团说，要把资源集中到其他已经拿到的国家项目上，比如河内那个大型体育城和几条能源设施。消息一出，Vingroup的股票直接跌停，范日旺个人财富一天就缩水了将近二十亿美元。
资本市场当时就慌了，投资者觉得这项目前景不明朗。
撤资的原因其实挺现实的。Vingroup的主业是房地产和汽车，电动车卖得还行，但搞高铁这种大型基建，经验明显不够。
集团内部算过账，就算只做那两条短线，未来三十年收入预计也就勉强覆盖运营成本，加上利息和维护，基本是亏本生意。
越南国内航空线路多，河内到胡志明市飞过去才几个小时，票价还便宜。高铁全线跑下来得五六个小时，票价要是高了，没几个人愿意选。
更关键的是融资问题。Vingroup当初提的方案是自筹两成，剩下八成要政府给三十五年的零息贷款。
越南2024年财政收入才七百多亿美元，高铁造价差不多占了一年财政的量。政府要是真答应了，等于背上巨大包袱，央行和财政部都担心这会影响国家信用。范日旺撤得快，也算及时止损，把钱留给更稳的生意。
西门子那边呢，签的其实是框架协议，不是硬性合同。他们在越南经营三十多年，能源医疗都有布局，这次合作更多是战略占位。
提供列车平台和技术支持，帮越南先搞试点，至于全线能不能建起来，他们没把宝全押上。德国人精明，风险控制得紧，不会轻易卷太深。
回过头看，中国当初选择退出，现在显得特别明智。印尼的雅万高铁，中国企业接手后，建得又快又稳，已经开始盈利。
越南这个项目，条件太苛刻，收益又不匹配，踩进去很可能就是泥潭。其他国家也看在眼里，谁都不想当冤大头。
越南政府对撤资的反应还算冷静。他们说项目不会停，其他企业比如THACO汽车和越南铁路公司还在考虑。
计划是2026年启动建设，目标2035年完工。但融资和技术从哪儿来，还是个大问号。短线项目继续推进，西门子提供支持，全线的事儿就得慢慢谈。
这事儿闹到现在，暴露了越南高铁的根本问题。基建不是光喊口号就能成的，得有钱、有技术、有经验，还得各方真心合作。
越南经济这些年发展快，但财政实力有限，产业基础也跟不上这么大的工程。范日旺的集团撤了，表面看是企业决策，实际反映出项目本身吸引力不够。
想想看，当初越南想用高铁当筹码，拉不同国家竞争，结果把自己绕进去了。中国不接，日本犹豫，德国也只签框架。
现在项目卡在这儿，谁来接盘都得掂量掂量。东南亚其他国家建高铁的经验也摆在那儿，泰国和老挝的项目都遇过类似难题，最后还是得务实推进。
范日旺这人，生意做得大，但高铁这块儿确实不是他的强项。集团撤资后，股价跌了，财富缩水了，但整体业务没受太大影响。
房地产和汽车还在继续，新能源项目也拿了不少政府支持。他选择专注这些，说明对高铁的风险看得清楚。
越南高铁的未来，还得看政府怎么调整。
可能先把短线建起来，积累经验，再考虑全线。国际上，中国高铁的技术和运营模式已经得到认可，印尼和老挝的项目证明了这一点。越南要是真想推进，得拿出更实际的合作态度，而不是一味提苛刻条件。
说到底，这项目谁碰谁得仔细算。越南人想快点现代化，想法没错，但路得一步步走。基建投资大，回报周期长，没有扎实的经济支撑，容易成天坑。
中国当初避开，现在看是聪明选择。其他想参与的国家，也得从这事儿里学到教训，合作得互利才行。
事件发展到这儿，越南高铁的闹剧还没完。政府还在找新投资方，短线项目有西门子撑着，但全线推进的压力不小。
范日旺的撤资，让市场看到了项目的真实难度。未来几个月，招标结果出来后，可能会有新转机，但也可能继续拖。
这事儿给人的启发是，任何大项目都得尊重规律。越南高铁从提出到现在，经历了太多起伏。中国企业没踩坑，其他伙伴也得掂量。
东南亚的基建市场大，但门槛不低，谁能提供性价比高的方案，谁就占优势。
最后看，越南人还是得自己想办法。项目要是真建成了，对国家发展是好事，但过程不会轻松。首富撤了，德国签了框架，中国在旁观，这局面挺有意思的。谁最后接手，得看实际条件匹配不匹配。
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