2月18日，特斯拉首台无方向盘、无踏板的无人自动驾驶出租车，Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。这款车作为营运车很适合，价格低至人民币17万元！快赶上了小鹏M0NA M03了，不知道小鹏的自动驾驶出租车会是什么价位。

特斯拉专为自动驾驶出租车设计的Cybercab，是双开门，没有方向盘和踏板，售价约2.5万美元，约合人民币17.3万元。和常规的出租车比，后排作为主要的乘坐空间，这款双开门的车已经很好的满足了日常乘客的空间要求。所以，双开门也并不显得小。

特斯拉的这款自动驾驶出租车，完全上路还面临联邦和州级法规挑战，包括保险等方面的适配。亚马逊旗下的Zoox公司同样生产专为运送乘客打造的专用自动驾驶出租车，已获豁免在部分地区运营。这也为特斯拉Cybercab的上路运营有了先例可参考。

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“我们的设计是为自动驾驶做最优适配，”马斯克在2024年10月的财报电话会议上表示，“它是一款2.5万美元的车。如果你愿意，未来还可以专门购买一辆。”

看来特斯拉这款无人自动驾驶出租车，不仅是用来运营的，还可以卖给消费者，用作个人专属车辆使用，会推出个人或者家庭版本。

特斯拉的FSD还没有在中国市场落地，更不要说它这款无人自动驾驶出租车了，短期内恐怕是体验不到的。但是国内品牌搞的同款车型，有望率先落地，为大家带来尝鲜。国内车企，比如小鹏，上汽，奇瑞，广汽，吉利等，无人自动驾驶出租车车型都在研发当中，最快应该在2027年就会落地商用。

不过，百度的罗不快跑在之前已经市面上推出了无人驾驶出租车，只是体验还不够好，也被市场各方利益博弈，最终没能很好的在国内市场运营，而百度选择了无人驾驶出租车出海，到海外市场运营。技术是为人类服务的，是为人类生活的更好服务的，不是挤压人类的生存空间。

适合中国市场的无人驾驶出租车一定还会出现，技术用在合适的方向和路径，受到消费群体的拥护。