来源：合肥警方
眼下正值春运
高速路网车流密集、路况复杂
安全驾驶是重中之重
据公安部交通管理局消息
近日，江西樟吉高速发生了一起
因不当使用车辆智驾功能
引发的追尾事故
实习期司机因一时图新鲜
不仅造成两车严重受损
还被判定负事故全部责任
为广大驾驶人敲响警钟
据了解
驾驶人裴某
于2025年8月刚取得驾驶证
目前仍处于实习期
事发时驾驶的车辆
是从朋友处借来的
仅购买两个月的新车
当日裴某载着朋友
在樟吉高速慢车道行驶
为体验车辆的 “智驾” 功能
直接双手离开方向盘
而车辆的安全系统
在未检测到驾驶人握力后
立即触发安全机制自动减速
并停在高速上
后方行驶的大货车避让不及
与裴某的车辆发生猛烈追尾
导致裴某所驾车辆严重受损
所幸事故未造成人员伤亡
经交警调查判定
裴某因违规使用智驾功能
操作不当引发事故
承担此次事故的全部责任
交警提醒
实习期内驾驶机动车上高速
需要由持有相应或者
包含其准驾车型
驾驶证三年以上的驾驶人陪同
再次提醒
辅助驾驶≠自动驾驶
脱手脱眼不可行
过度依赖“智驾”弊端
1.限制应变能力：使用自适应巡航后，驾驶员可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。
2.过分依赖系统：过度依赖自适应巡航功能，可能导致驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。
3.系统故障风险：如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。
4.不适用于复杂路况：在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，自适应巡航可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用自适应巡航有一定安全风险。
5.驾驶员容易分心：驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。
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