索马里也要买“枭龙”战斗机了！这不是开玩笑，而是认真的。索马里空军代表团出访伊斯兰堡，专门商讨订购“枭龙”，预计采购12到24架。
可一提起索马里，大家就想到“索马里海盗”了，它怎么也要买“枭龙”战斗机了呢？有三大原因：
一是，以色列第一个公开承认“索马里兰”了。
这就是要公然分裂索马里的主权完整。要是让索马里兰独立了，那高度自治，军阀割裂的邦特兰也必然独立。
届时，索马里就要被一分为三了。为了捍卫主权独立，索马里必须强化国防，打击叛军。
二是，背后有大哥支持。索马里很穷，按它自己的实力，一年军费才1.1亿美元，根本买不起枭龙。那它的钱从哪里来呢？
一个是土耳其，另一个是沙特。沙特愿意赞助索马里，很好解释，因为沙特自己就是红海沿岸国家。
它不希望以色列扩张到索马里，直接掌握红海航线控制权。沙特为了自己的本土安全，也要支持索马里，去阻止以色列的南下。
那土耳其呢？也是一样。它在加沙，就秘密赞助了哈马斯。在叙利亚，则支持沙拉政府，阻止以色列北上，还打败了库尔德武装。通过援助索马里，土耳其军队既能入驻红海，又能进一步联合沙特，从而巩固“土沙巴”三国联盟，共同对抗以色列。
在这种背景下， 索马里就变成了“土沙以”三方争霸的新战场。
三是，“枭龙”确实性能强悍，它已经用实战证明了自己。
枭龙可以单枪匹马，击穿俄式S-400防空系统，也能挂载CM-400AKG反舰导弹，打击红海上的以军战舰。
对索马里而言，引入“枭龙”，能很快建立空中优势，强化红海制空权。今天的索马里人，已经不以“海盗”谋生了。
它加入了一个全新的中东联盟，它就是“土沙巴”三国联盟。在这个联盟内部，沙特负责出钱，土耳其负责出兵，巴基斯坦负责提供武器。这就形成了一个近乎完美的政治经济军工联合体。
可“枭龙”产能严重不足，订单量已经突破300架了。
索马里还要下单，巴基斯坦怎么交货呢？有两个办法：一是，旧机改造。巴基斯坦空军有160多架“枭龙”战斗机。其中，枭龙2数量最多，高达88架。
这些枭龙2也很年轻，机龄才10年左右。通过对“枭龙2”改造升级，就能迅速完成对索马里的交付。
二是，扩大产能。从中国引入全新生产线，将枭龙3的年度产能，从18架，提升到60，甚至80架以上，就能确保所有订单，在5年内全部交付了。
索马里拿到“枭龙3”以后，就可以一夜之间，从一个又穷又弱的小国，正面对抗以军F-16了。
在对付地方叛军时，也能掌握绝对制空权。而通过对索马里军售，中国在红海也将获得无形中的航运主导权！
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