这几年大部分家庭的想法就是想吃国家饭，然后求稳，具体反映到单位来说，就是央国企和体制内。同样这些单位的录用其实都是有规律的，很多家庭只是想，但是真的没研究过就业数据，只看表象不看本质，结果就是跟风报考后，咱们进不去这些单位。每年都有说铁路院校是骗子，不是说进了铁路院校就能进铁路局吗？为啥我们毕业了进不去。这儿只知道院校，只听别人说铁路院校好，可是你的专业不满足，这儿的专业可不一定是热门专业，很多热门专业在其他院校不错，可是在行业院校就不行。同样这几年，行业院校也抢疯了，如果咱们走这个方向，记得保院校专业，两者同时具备。2026高考需要保专业的家庭，可以跟我们对赌。
央国企大家都喜欢，招录人数也多，同时分公司也多。那本文咱们来看看铁路系统2025年度录用数据，总共51291人，这个人数会有少量的误差，我们用软件加工处理的数据，难免会有个别院校漏掉或者小错误。但是不影响整体的趋势判断，大体量来说是没有问题的，中间差个10来人也不影响。从学历上来看，博士研究生63人，硕士研究生3841人，大学本科9675人，大专/高职37712人。对比2024年度学历，大专高职36345人，本科7284人，硕士研究生1695人，博士研究生9人。看得出学历在慢慢上升的，不过专科依然是铁路系统的主流，而学历要求越来越高是央国企就业未来的趋势。
铁路系统2024录用50000人，兰州交大1800多人，研究生1700多人
录用单位来看，整体其实不多，人数最多的是成都铁路局5233人，然后是上海铁路局4630人和沈阳铁路局4135人，接下来是太原铁路局3910人和北京铁路局3599人。各大铁路局每年都大致差不多，要注意的是成都铁路局不只是在成都，包含地方很多，贵州、重庆等等。不同的铁路局对院校有一定的偏好，大家选的时候，要小心。这儿的数据咱们只是总结出来了，看到的是总数，详细的名单以及不同铁路局的情况，咱们都单独放到央国企体制内就业知识库中，知识库也包含了多类型就业，比如有国家电网、南方电网、轨道交通、铁路系统、银行系统、烟草系统、气象系统、教育系统、医疗系统、海关系统、国考省考、定向选调、公安联考、发电企业、三大运营商、中石油、中石化、中海油、国家管网、中国铁塔等等单位。基本上包含了大部分家庭想要去的方向，都是国家饭碗。
铁路系统2023录用46000人，兰州交通大学1900多人，专科35000多人
接下来咱们来看看院校情况，这儿只能展示前60，总共有1110所左右，人数最多的是黑龙江交通职业技术学院2896人，然后是郑州铁路职业技术学院2476人和兰州交通大学2143人。接下来是哈尔滨铁道职业技术学院1960人和西安铁路职业技术学院1950人。排在前面的院校和铁路局的招录人数有一定关系。本科院校还有石家庄铁道大学1453人，华东交通大学1363人，大连交通大学1087人，中南大学293人，北京交通大学495人。是不是规律非常明显。对比看看2024年，吉林铁道职业技术学院2423人，然后是郑州铁路职业技术学院2355人和黑龙江交通职业技术学院2230人，接下来是西安铁路职业技术学院2217人和包头铁道职业技术学院1954人。规律还是很明显，但也有变化。
再来看看专业情况，人数最多的是铁道机车运用与维护6065人，然后是轨道交通运营管理4857人和铁道车辆技术2692人，接下来是铁道工程技术2423人和动车组检修技术2392人。同样来对比看看，人数最多的铁道机车运用与维护5151人，然后是铁道交通运营管理4631人和铁道工程技术2703人，接下来是铁道车辆技术2402人和动车组检修技术2368人。前面几个专业是不是一样的，这儿看到网络上的那些热门专业了吗，是不是非常少，这就是我们说的行业院校，一定要匹配行业专业。
数据只是表象，咱们要研究表象背后的真正变化。同样咱们想要保行业院校行业专业，要注意的是，2026年是新高考第二年，院校专业组的省份，依然有专业调剂。行业类专业的分数在上涨，那么我们要保行业院校行业专业，怎么才能保得住，这个非常关键。万一被调剂了，能不能转专业就非常关键。同样咱们即将是大一的同学，能不能找机会去改变，一定要提前去规划，需要帮忙的可以跟我们单独沟通。另外针对新高考院校专业组，想要解决问题很简单，专业定位交叉法和专业三区法，具体我们会在内部的家长训练营跟大家去详细拆解。
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