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这还没出正月，年味儿其实还没完全散干净，车市这边就开始热闹起来了。这两天刷手机，刷到一条关于东风日产的消息，说是全新一代轩逸定在2月24号，也就是三天后正式上市。讲真，看到这条消息的时候，我心里还稍微感慨了一下。
轩逸这车，在国内家用车市场里，那真是老朋友般的存在了。这么多年，靠着皮实、省油、空间大这几个朴实无华的特点，成了无数家庭的“第一辆车”。大街上跑的轩逸，比出租车还常见，能见度极高。这次换代，虽然还是那个熟悉的1.6升自吸，但里里外外都换了一套新衣裳，咱们今天就来聊聊这台“老朋友”的新模样。
先从这外观说起吧。前脸这块，变化挺明显的，新的大灯组造型，瞅着有点东风日产刚亮相不久的N7那款车的影子，看着年轻了不少，也更有精神了。不像以前那么中庸，多了点设计感。转到车尾，现在流行贯穿式尾灯，全新轩逸也给安排上了，晚上点亮之后，辨识度肯定比现款要高。门把手还是咱们习惯的那种常规造型，不是那种隐藏式的，用起来顺手，也不用担心冬天冻住，这点挺务实。
尺寸方面，根据之前工信部的申报信息，新车的长宽高分别是4656毫米、1825毫米、1448毫米，轴距还是2712毫米。轴距没变，这意味着后排的腿部空间，那个轩逸一直以来的强项，应该还是那个熟悉的大沙发 feel，家用绝对够使。
拉开车门进到里面，这次内饰的改动也挺大。最抓眼球的肯定是那块双联屏了，现在这年头，没个屏幕好像都不好意思跟人打招呼。方向盘也换成了双辐式的，看着有点新鲜感。屏幕下面就是空调出风口，整个中控台的布局比现款要简洁现代不少。从现场流出的实拍图来看，像倒车影像、一键启动、天窗还有主驾驶座的电动调节这些日常用着很顺手的配置，也都在车上出现了。虽然具体配置还得等上市后才清楚，但至少常用的舒适性和便利性功能，没给落下。
当然了，说到轩逸，大家最关心的除了空间，就是动力。这次全新一代轩逸，依旧搭载那台我们无比熟悉的1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦（约135马力），参数和现款保持一致。可能有人会觉得，怎么还是这套动力？其实也正常，对于轩逸这个级别的家用车来说，平顺、省油、可靠，远比激进的加速更重要。这台发动机和CVT变速箱的搭配，经过这么多年的市场验证，口碑摆在那儿，维修保养也便宜，图的就是个省心。
最后聊聊大家最敏感的价格。现在东风日产官网上在售的2026款轩逸（注意，这不包括更入门的轩逸经典），一共有5款配置，官方指导价是从11.39万到13.39万元。按照常理，全新换代车型上市，定价大概率会参考现款的价格区间。当然，最终的售价和配置差异，还是要等2月24号官方公布的为准。
简单总结一下，全新一代轩逸给我的感觉，是在保留原本核心优势（空间、动力可靠性）的基础上，把外观和内饰按照现在的审美潮流好好地包装了一下。它没有追求什么颠覆性的改变，还是在踏踏实实地做好一台家用轿车该做的事。对于那些就想买一台省心、舒服、保值率还不差的家用车的朋友来说，这台焕新后的老朋友，依然是个值得放进购物车好好对比的选择。
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