说起豪华轿车的标杆,谁都绕不开 奔驰S级 参数 图片 )。而就在奔驰140岁生日之际,第七代奔驰S级也迎来了中期改款。与以往的小幅改款不同,新款奔驰S级这次由内而外的升级,而且还变得更加聪明。那么,新款奔驰S级都有哪些提升呢?接下来,让我们一起详细了解。

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第一刀,果断动在前脸。虽还能看到现款车型的影子,但视觉上更“带电”。新款奔驰S级的大灯组变得更加锐利有神,内部光源改为长条形灯眉和两个三叉星徽。倒梯形进气格栅尺寸进一步扩大,四周嵌有发光灯带,格栅内部的横向镀铬饰条也从三条增加至四条。

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令人不解的是,格栅表面铺满了迷你版三叉星徽标识,连引擎盖上的三叉星徽立标也具备可发光功能,这是生怕别人不知道它出自奔驰之手么?前包围则从贯穿式改为三段式,同时嵌有镀铬饰件。另外,新款奔驰S级还提供运动气息更加突出的黑化版本,主要区别在梯形格栅和下方进气口。

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车身姿态还是与现款一样优雅舒展,但前翼子板处新增了辅助驾驶传感器。此外,新款奔驰S级还升级了轮毂样式,并推出专属定制服务,提供超过150款车漆以及400种内饰配色方案。车尾最大的不同是,两侧尾灯各加入三颗“三叉星徽”光源,后包围略有调整,扁平式排气布局仍保留。

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如果说外观是微整形,座舱就是大换血,新款奔驰S级直接用MBUX超级屏取代现款车型的纵向中控屏,呈现效果与 奔驰E级 颇为相似。这一改动不仅让副驾和后排乘客都能享受到娱乐屏,科技感也实实在在地跟了上来。此外,新款奔驰S级还更换了全新样式的多功能方向盘,并搭载奔驰最新的MB.OS操作系统。在辅助驾驶方面,新款奔驰S级搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统。

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当然,豪华仍是新款奔驰S级的底色,前排座椅提供6种专业按摩模式,并首次配备加热式安全带;后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节,右后座腿托角度调节可达50度。

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动力这块,新款奔驰S级同样亮点满满。新款S 580 4MATIC长轴距轿车用上了全新开发的M177 Evo V8发动机,峰值功率提升至395千瓦(537马力),2500-4500转就能输出750牛·米的峰值扭矩。这款发动机用了新的平面曲轴设计和点火顺序,再加上优化的喷油系统等,反应更快,动力输出也更线性。

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搭载M256 Evo直六发动机的车型,额定扭矩提升至600牛·米,超增压模式下可达640牛·米。柴油版车型则用上升级后的OM656 Evo直列六缸柴油发动机。插混车型也没落下,系统综合输出最高可达430千瓦,综合扭矩最高可达750牛·米。

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底盘方面,新款奔驰S级继续将舒适进行到底,AIRMATIC空气悬架系统和智能魔术车身控制系统都没有缺席,搭配双向各10度的后轮主动转向系统,行驶质感偏细腻轻盈。

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爱点评

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近几年,奔驰的设计升级似乎总伴随着争议,新款S级也不例外,比如前脸铺满三叉星徽的造型,评价就颇为两极化。不过正所谓各花入各眼,此次升级是否成功,最终或许还得交给市场表现来回答。在小编看来,新款奔驰S级的中期改款力度虽堪比换代,但要说令人惊艳,倒也未必。

而如今,随着国内一批同级高端新能源车型的崛起,大家觉得新款奔驰S级还能否守住其原有的市场份额呢?欢迎在评论区留言探讨。