原标题：江门⇌深圳1小时互通！深江铁路建设进度刷新！
最新消息！
深江铁路建设进度再次刷新！
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近日
随着最后一段
长6米、宽17米、重约72吨的
钢梁精准吊装到位
国内首座大跨度双边主梁混合组合
梁高速铁路斜拉桥——
深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥
顺利合龙（上图）
成为深江铁路全线首个实现合龙的主桥
为全线后续架梁、铺轨等施工
奠定了坚实基础
深江铁路广中江特大桥—鸡鸦水道桥段位于中山市火炬高新区，全长6896.19米。其中，跨鸡鸦水道主桥采用双塔双索面混合组合梁斜拉桥结构，全长788.9米，主塔最高达140米，共设64对斜拉索。
主桥主跨达408米，为当前国内同类型双边主梁混合组合梁铁路斜拉桥最大跨度，首次实现该桥型在Ⅲ级航道（最小通航净高12.5米）上的大跨度跨越，刷新同类型高铁桥梁跨越纪录，工程规模与跨越难度均居行业前列。
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深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系、进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义。
深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横
栏、
江门
江门站为地面站
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1小时
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