美伊大战,现在最紧张的除了中东那些国家之外,还有一个亚洲国家也很紧张,它不是中国,不是俄罗斯,而是日本。
昨天小泉进次郎还表示日本政府支持美以袭击伊朗,今天突然改口了。3月2号,当被问及美以袭击伊朗的对错时,日本官房长官木原稔表示,日本无法掌握详细的事实关系,因此不便作出确定性的法律评价。
高市早苗也开始放话,要求双方立即停火,并表示,敦促伊朗停止发展核武器,停止袭击邻国,日本坚持支持通过谈判的问题解决伊朗核问题。
怎么看日本的这个表态?第一,高市对美以很明显违反国际法的军事行动只字不提,反而对受害方伊朗火力全开,要求伊朗停手,这就是欺软怕硬,把矛头指向了挨打的一方,而不敢得罪美国,日本的安全靠日美同盟罩着,所以高市绝对不敢明着对美国行动指手画脚。
其次,美伊大战扩大化,霍尔姆次海峡的关闭对日本的能源供给造成暴击。霍尔木兹海峡位于伊朗和阿拉伯半岛之间,全球原油交易的四分之一经过这里,每天有2000万桶原油从这过,沙特、阿联酋、伊拉克这些产油大国,出口石油基本都得走这条道,也因为如此,过去曾多次出现发展为封锁或类似事态的担忧。
在1980年代的两伊战争中,双方为了阻止对方原油出口,用导弹攻击航行的油轮。2011年欧美针对伊朗核开发启动经济制裁、2018年第一届特朗普政府退出核谈判时,伊朗曾提及封锁的可能性。2025年6月,美国和以色列攻击伊朗时,伊朗也暗示了封锁。
但迄今为止伊朗一次也没有实行过。不过,由于最高领袖哈梅内伊被刺杀,伊朗下定决心动用“禁招”。
作为一个资源匮乏的国家,日本的能源严重依赖进口,其中很大一部分石油进口需经过霍尔木兹海峡。据日本政府数据显示,日本国内92%的原油进口、81%的液化天然气进口,其中超8成原油直接来自中东产油国,而且必须通过霍尔木兹海峡运输。但现在,霍尔木兹海峡却被关闭了。
日本邮船(NYK)、商船三井(MOL)和川崎汽船(K-Line)均已停止在霍尔木兹海峡的航行。
那么伴随原油价格上涨,对本就因日元贬值而采购成本不断攀升的日本来说,负担尤为沉重。能源成本一涨,生产线上每一件东西,成本都要往上涨。企业扛不住的,只能等着倒闭。
此外,英国《金融时报》已经证实,油船通过霍尔木兹海峡的保费直接暴涨了50%。原来的基础战争险保费是船体价值的0.25%,一艘价值1亿美元的油轮,跑一趟就要花25万美元保费。要是局势升级到最严重的情况,一趟保费能飙到100万美元!
而和美国、以色列有关系的船只,压根就买不到保险了,整个原油运输和保险成本都会飙升。
日本用于发电燃料和城市燃气原料的液化天然气(LNG)对中东的依赖度目前约为1成,但由于LNG的进口价格与原油价格联动,相关成本同样难以避免上升。
其次是,高市反对伊朗拥核,同样是反对日本拥核
近段时间,高市早苗正在寻求修改日本宪法,并打算废除“无核三原则”,正式走上寻求核武器的道路。
但如今,美国以伊朗不能拥核为由对伊朗发动了灭国之战,让高市早苗有兔死狐悲之感。
高市政府担心,如果中国以日本拥核为由对日本动武,这跟美国对伊朗动武的理由一模一样,而且与美国不同的是,中国动武完全有国际法支持,是正义的。日本跟伊朗可不一样,日本可是二战战败国。《联合国宪章》中的“敌国条款”明确规定了:一旦轴心国有再起了侵略它国之心,对它国构成了威胁,那么战胜国就可以直接对其采取行动而无需联合国授权。
所以,只要高市早苗正式修改宪法寻求拥核,那中国对日本采取行动的理由可谓是相当充分!那么在这里,高市现在反对伊朗拥核,相当于说,日本拥核的理由也不存在了。高市反对伊朗,本质也是在反对日本这么做。
因此,高市的这个要求我们应该支持。日本可以决定是否允许伊朗开发核武器,那么中国就当然可以决定是否允许日本开发核武器。
雪上加霜,日本近期或不敢过分挑衅中国
在这种情况下,日本近期或不敢过分挑衅中国,经济上,霍尔木兹海峡给日本带来的能源危机已经是不能接受之最,再跟东大翻脸搞经济制裁,那就是雪上加霜。
根据日本专家的预测:如果霍尔木兹海峡再这样封锁下去,那么日本的GDP将减少3%,要知道,去年全年,日本GDP增长只有1.1%,一旦日本的损失真达到3%,日本经济面临崩溃局面。
从目前美伊战争局势来看,哈梅内伊遇难其实是一个动员令,增强了伊朗社会、民族的凝聚力。哈梅内伊遇难后,伊朗的报复力度非常大,打击27个美军基地,并且导弹直接射向了包括以色列、沙特、科威特、阿联酋等在内的9个周边国家,从伊朗快速而猛烈的反击来看,双方很可能陷入消耗战。
一旦要打消耗战,波斯湾的很多油气设施可能会被摧毁,全球油气供应可能会出现10%~20%以上的大缺口!
要知道以往说的供应不足,也就是只有1%~2%的供应缺口,而当供应缺口扩大到20%的时候,那就不是通胀爆炸那么简单了。
最新消息称英法德已经被卷入这场战争之中,准备向中东部署防御力量,伊朗受到的压力将变得更大,情况将更进一步失控。
中国从中东买油也会受到一些影响,但中国还有俄罗斯这个重要的石油进口国。日本则绝不敢向俄罗斯进口石油,因此,日本只能被动承受,随着油价上涨像多米诺骨牌一样推高整个社会的成本,日本的运输物流费、化工原料最终传导至电费、燃气费和超市里每一样商品的价格,现在日本西红柿已经突破十块钱一个了。
日元本来就在跌,现在能源进口成本一涨,日本想买石油,就得花更多的日元,日本现在这个汇率史无前例惨到4.3,逆差一拉大,日元贬值的压力就更大了。
而更惨的是日本的支柱产业——汽车也将在这波冲击中被波及。相对于我国新能源车渗透率已经超过50%,汽油柴油等运输行业最主要消耗的燃油,都在不断的降低使用量,日本汽车产业更依赖油车,在能源价格上涨背景下,全球消费者会马上因为现实利益转向纯电或混动汽车。
如果波斯湾和红海被封超过1个月,要么日本放弃出口货币升值渡过危机,要么货币贬值让日本老百姓少吃米加大债务上限补贴汽车产业,不过无论怎么选择日本汽车产业都将被波及。
因此,谁才是这场冲突里的第一个牺牲国已经很清晰了,市场已经给出了答案,受美以袭击伊朗影响,日经昨天开盘暴跌1500点,过度把能源生命线放一条石油航线上的日本,如今正在被伊朗战火重创。
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