IT之家 3 月 6 日消息，当今的海外全尺寸豪华轿车市场正呈现出一派风起云涌的景象：奔驰率先推出大幅升级的 S 级，提前应对即将改款的宝马 7 系，雷克萨斯在问世 37 年后决定停产 LS，而奥迪旗舰轿车 A8 的未来也开始变得不确定。

外媒 motor1 今天的报道中提到，奥迪 A8 已经从德国官网的车型配置系统中消失，经向奥迪求证后确认，该车目前已经无法在德国市场订购。

据IT之家了解，订单大约两周前就已经关闭，消费者能够选配 A8 的最后一天是 2 月 18 日。

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奥迪 A8 车型发言人马塞尔 · 贝斯特勒在回应全球市场供应问题时表示，是否还能购买 A8 取决于各地库存情况以及其他因素。奥迪并未透露具体停产时间，从“老家”已经停止下单的现实来看，A8 停产几乎只是时间问题。

现款 D5 一代 A8 自 2017 年推出，已经略显老态，而 2021 年底推出的中期改款并没有显著提升竞争力，因此难以从宝马 7 系或奔驰 S 级那里吸引更多买家。改款版本还推出了面向中国市场的超长轴距版本，并重新启用了历史上的“Horch”品牌名称，用来对抗迈巴赫 S 级，不过市场表现并不惊艳。

贝斯特勒披露，奥迪将在稍后公布“潜在继任车型”的更多信息，然而目前尚不清楚第五代 A8 是否已经获得立项批准。报道指出，由于至今没有任何测试车曝光，新一代 A8 短期内上市的可能性不大。

去年 10 月，德国媒体《Automobilwoche》曾报道称，奥迪正在为潜在继任车型寻找合适的平台。由于排放法规越来越严格，为现款 D5 再进行一次改款已经被排除。随着欧 7 排放标准临近，未来车型必须采用更清洁的动力系统才能满足要求。