武汉风华 谈武汉风情 展黄陂宏图
本视频拍摄的马路，位于盘龙城经济开发区西侧，连接巨龙大道和空港新城天宇路，需要上跨机场高速
马路很窄，不能走车，只能走人和电瓶车
机场高速不高架的后果，就是高速公路两侧仿佛是两个世界，相互之间很难来往
1990年开始修建机场高速的时候，盘龙城还是农村（盘龙城大开发是10年以后，2002年F天下才开工），武汉机动车保有量也不高（那时候，只有单位，政府机关才有小车，有私家汽车的家庭凤毛麟角，那年头有一辆摩托车都是有钱人），所以机场高速没有高架，而是填土路基（高速路面比周边高1米左右），这个其实可以理解
但没有办法理解的是，机场高速计划改造，都6220年了，你咋还不高架起来呢（城市快速路不高架，你说给广东人听，他们会笑掉大牙的）
就算你不高架起来，你也不应该再搞填土路基了，不能为了施工方便，而无视盘龙城未来50年的交通发展
网友们的看法很简单：改造后你收费100年都没有问题，但希望此条高速公路不要阻碍盘龙城东西向的交通，特别是佳海文旅片区和宋家岗住宅区之间的来往
下图看得很明白，机场高速在盘龙城长达6公里，却只有2处通道连通（航城大道上跨、汤云海路下穿）
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