盘面上，两市呈现深强沪弱，航空航天概念下跌。相关ETF方面，航空航天ETF天弘（159241）标的指数盘中跌1.60%，申购额达100万份；成交额达4461.41万元；换手率达4.67%，为同类基金第一。成分股中，中无人机、航天发展等多股跟跌。

航空航天ETF天弘（159241）最近30个交易日累计获资金净流入1.22亿元。截至2026年03月19日，该基金最新规模为9.65亿元。

综合来看，通过相关ETF基金来布局往往是市场更加认同的稳健策略。比如航空航天ETF天弘（159241）跟踪指数国证航天指数，堪称可以一键实现“军工+卫星”双轮驱动，其在申万一级行业分类中，与国防军工权重占比高达98.2%，是全市场最“纯”军工指数，同时该指数与低空经济、卫星互联网、商业航天等热门主题高度契合——与申万二级行业的“航空装备+航天装备”权重合计超68%，与军民融合含量高达76.55%，与大飞机和低空经济的含量也均超50%。

国证航天指数当前市盈率为133.07倍，在历史分位数中处于40.91%的位置，意味着估值低于过去近六成时段。从长期投资视角来看，该指数目前具备一定的相对估值吸引力。

消息面上，2026年政府工作报告首次将航空航天列为“新兴支柱产业”，明确提出加快发展卫星互联网，政策支持力度显著提升。与此同时，产业技术近期连续突破：①长征八号甲运载火箭于3月13日成功将20组低轨卫星送入预定轨道，低轨星座组网进入加速阶段；②中科宇航自主研发的“力擎二号”液氧煤油发动机完成200秒长程试车，为可回收火箭奠定关键技术基础。此外，第二届商业航天产业发展大会在深圳举行，上海航天技术研究院也在近期展出了卷绕式柔性太阳翼等前沿产品。国际市场方面，SpaceX星链在轨卫星数量已突破1万颗，进一步提振行业情绪。