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“转了10多分钟没找到车位，商铺门口的公共车位不是被花盆挡着，就是被锈迹斑驳的车辆占着，还有桌椅、广告牌直接霸位。”近日，多位市民向本报“民生一线”栏目反映，梅城楣杆南路、楣杆北路、建设路及人民北路等商铺密集路段，公共停车位被私自占用现象愈演愈烈。本应是缓解“停车难”的公共资源，沦为商家的“私人领地”，让市民出行陷入“望位兴叹”的尴尬，原本紧张的停车资源更显雪上加霜。
现场直击
“占位神器”花样百出，司机无奈绕行
近日，记者接连走访投诉集中的四条路段，目睹了商户“圈地”的各类操作：楣杆北路的一些店铺将多个绿植花盆直接置于车位中央，形成了一个“小花园”，建设路的一些店铺门口用多个锥桶圈出专属区域，部分路段更有商户将水泥灌注的塑料水桶放在车位内或者停车线周边，形成“永久占位”；楣杆南路多家店铺把桌子、广告牌堆放在车位上，部分车位被锈迹斑斑的废弃器械占据，与市民反映的“锈迹斑驳的车辆挡路”场景完全吻合；人民北路辅道上，不仅有多辆积满灰尘的“僵尸车”长期停放，部分商户还利用泡沫板、三轮车和桌子等霸占停车位作为摆摊位。
楣杆北路的一些店铺将多个绿植花盆直接置于车位中央，形成了一个“小花园”。
“本来想在这附近吃顿饭，连续找了好几个车位都被占了。”市民黄先生无奈地告诉记者，他最终只能驶往附近的收费停车场，“这条路很难找到车位，店铺门口的公共停车位要不停有车，要不就有各种障碍物阻拦，有时转悠十几分钟都没结果”。记者观察发现，仅半小时内，就有多辆机动车因车位被占被迫绕行，部分司机为赶时间临时停靠在机动车道上，不仅造成交通拥堵，更埋下安全隐患。
市民吐槽
“跟风占位”致资源浪费，老旧小区居民雪上加霜
走访中，不少市民对私占车位现象怨声载道。居住在人民北路的赖女士透露，周边多为老旧小区，本身停车位就紧张，“僵尸车”和商户占位让供需矛盾愈发突出，“有时候晚上比较迟回家，周边路段找遍都没有空位，只能冒险停在路边”。
人民北路辅道上，不仅有多辆积满灰尘的“僵尸车”长期停放，部分商户还利用泡沫板、三轮车和桌子等霸占停车位作为摆摊位。
市民李先生则表示，商铺占道让停车效率大打折扣：“建设路多家商铺用锥桶占车位，我们买东西只能临时停靠，既影响交通又担心被罚。公共车位是城市的‘共享福利’，不应该被商家私自占用。”市民陈先生的观察更具代表性：“刚开始可能只有个别商户霸占免费停车位，久而久之周围的商户就会学着这么做，这会造成极大的公共停车资源浪费，形成恶性循环。”更有市民反映，部分商户甚至对试图停车的车主恶语相向，阻拦其停车，车主为了避免口角冲突，随即将车驶离。
市民建议
“严管+疏导” 让公共车位回归便民本质
记者查阅2024年1月19日批准施行的《梅州市城市市容和环境卫生管理条例》（修订版）发现，第二十条明确规定：“任何单位和个人不得在城市道路两侧（含人行道）和其他公共场地设置地锁、地桩或者安装空调主机等障碍物，不得使用隔离墩、交通锥等物品或者摩托车、非机动车等占用汽车公共停车泊位”。同时，第五十九条明确，违反该规定的，将责令停止违法行为，限期清理，对单位可处二千元以上二万元以下罚款，对个人可处二百元以上一千元以下罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。
公共车位虽小，却关乎民生福祉与城市文明。采访中，市民普遍呼吁相关部门尽快行动，通过“严管+疏导”相结合的方式，遏制私占公共资源的歪风。同时，也希望商家能够提高认识，自觉遵守法律法规，共同维护良好的停车秩序和城市环境。
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