4月12日，美伊在巴基斯坦伊斯兰堡的谈判谈了21小时，最终不欢而散，美方提出的要求苛刻到伊朗根本无法接受——要平分霍尔木兹海峡的通行收益，还要伊朗运出大部分浓缩铀、剥夺其二十年铀浓缩权利，等于直接要断伊朗的经济命脉和国家安全，伊朗自然不会妥协。
谈判一破裂，特朗普就立刻亮出了底牌，当地时间4月13日，美国正式启动对霍尔木兹海峡的封锁，15艘美军舰艇迅速部署到位，其中“林肯”号航母打击群已经在阿曼湾完成部署，“布什”号航母打击群也预计两周内抵达，号称要拦截所有进出伊朗港口的船只。
很多人以为这只是美国和伊朗的对峙，其实不然，这场封锁从一开始，就把中国算在了里面。
霍尔木兹海峡是全球石油运输的咽喉，全球近三分之一的海运石油都要从这里经过，而伊朗的石油出口，90%以上依赖这条海峡。
美国之所以要封这里，表面是想切断伊朗的石油出口，逼伊朗在谈判桌上让步，更深层的心思，是盯上了伊朗石油的最大买家——中国。
数据显示，中国每天从伊朗进口138万桶原油，占中国海运原油进口总量的13.4%，更占了伊朗出口原油的80%以上，相当于伊朗的石油出口，大半都靠中国撑着。
特朗普心里门儿清，只要卡住中国从伊朗进口石油的通道，既能打击伊朗，又能拿捏中国。
所以封锁令刚生效，他就直接对华摊牌，公开表示中国要么买美国石油，要么转买委内瑞拉石油。
他的言外之意很明确，中国船想过霍尔木兹海峡买伊朗石油，门儿都没有。
可明眼人都能看出来，这根本不是什么“建议”，就是赤裸裸的威胁和圈套——委内瑞拉早就被美国制裁得喘不过气，根本没法稳定供应石油，特朗普这么说，无非是想逼着中国买美国的石油，坐地起价，同时切断中国获取廉价伊朗原油的渠道。
可有意思的是，封锁令生效还不到一天，特朗普就被狠狠打了脸。
一艘悬挂马拉维国旗的中国油轮“富星号”，大摇大摆地从美军舰队眼皮子底下穿过了霍尔木兹海峡，这艘船属于上海轩润船务有限公司，2023年就因为和伊朗做生意被美国列入制裁名单，是美军重点盯防的目标。
它这次从阿联酋出发，装载着25万桶甲醇前往中国，美军不仅没拦截，还专门发声明找补，说封锁只针对进出伊朗港口的船只，不干扰往返非伊朗港口的船舶。
这话看似合理，实则漏洞百出。美国制裁“富星号”的理由，就是认定它属于“伊朗石油运输网络”，跟伊朗有密切贸易往来，可现在因为它这次没装伊朗的货，就睁一只眼闭一只眼，说白了，就是美国不敢真的对中国船只动手。
一旦拦截中国油轮，就等于中美直接摊牌，后果根本不是美国能兜得住的。
特朗普之所以敢这么对华摊牌，还有一个隐藏的原因，就是美国国内的舆论压力。
美伊冲突爆发后，美国内部不少人指责特朗普，说他盲目对伊施压，把美国拖入战争泥潭，反而给中国腾出了战略空间，让中国趁机扩大了影响力。
特朗普急需向国内的对华鹰派证明，他不会给中国可乘之机，更不会让中国在这场冲突中坐收渔利，所以才把矛头直接对准中国，想靠打压中国来稳住自己的支持率。
可特朗普的算计，从一开始就有致命缺陷。
他以为封锁霍尔木兹海峡，就能掐住中国的能源命脉，却忘了中国早就做好了两手准备。
中国不仅有充足的石油战略储备，还有俄罗斯这个能源大国做后盾，就在美国封锁令生效的当天，中国外交部宣布，俄罗斯外长拉夫罗夫应邀访华，双方专门就中东局势和能源合作交换意见，等于直接跳出了美国设下的圈套，不跟美国在霍尔木兹海峡纠缠，转而巩固自己的能源合作渠道。
而且美国的封锁，本身就是一场高风险的赌局。
目前海湾地区已有约1300万桶石油产能停滞，若彻底阻断伊朗石油出口，全球每天还会再减少200万桶供应，这直接导致国际油价飙升到100美元以上。
美国国内通胀本就居高不下，油价上涨只会让民众的不满情绪加剧，特朗普的支持率反而会受到影响。
更关键的是，美伊的停火期限只有两周，停火一结束，伊朗很可能会对美军舰艇展开反击，到时候美军的封锁，只会把自己逼到进退两难的境地。
除此之外，美国的封锁也得不到盟友的支持。
欧洲国家对封锁霍尔木兹海峡兴趣不大，毕竟他们也依赖这条航道运输石油；美国的亚洲盟友日韩，同样需要通过这里进口石油，根本不可能配合美国的行动。
仅凭美国一己之力，想要长期封锁霍尔木兹海峡，难度极大，能不能撑下去，都是个未知数。
中国的态度也很明确，外交部直接表态，美方加码军事部署、实施定向封锁，只会激化矛盾，加剧局势紧张，而向谁购买石油，是中国的自由，任何国家都无权指手画脚。
事实上，中国和伊朗早就有了替代的运输渠道，通过巴基斯坦的公路网络和中亚的铁路线，伊朗的石油依然能顺利运往中国，美国的海上封锁，根本挡不住中伊之间的正常贸易。
到最后，美国的这场封锁，极有可能只是一场自导自演的闹剧。
而中国，从来不会被美国的威胁所绑架，无论是能源安全还是外交立场，都有自己的底气和节奏，特朗普想靠封锁逼中国妥协、买美国石油，恐怕只能是竹篮打水一场空。
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