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（来源：小伊评科技）
作为零跑车主，我最关心的零跑D19公布了，发布价格21.98万起，比我预想中的便宜3万左右，各版本价格如下：
零跑D19：增程版 21.98万起
零跑D19：纯电版 23.98万起
接下来说一下零跑D19的一些核心卖点。
1、大，是真正的全尺寸SUV，车长5252mm，轴距达到了3110mm，基本上和问界M9、理想L9等超大型SUV是一样大的。
2、全系双电机+四驱，请注意是全系，包括21.98万起的入门版，这才是入门及豪华，很多车的低配版啥都没，纯丐中丐。
3、全系搭载宁德时代电池，没有其他二三线的电池了，零跑其他的车型都是混用二三线品牌的电池，这波没缺点了。
4、全系搭载激光雷达，低配版也支持高阶智驾。
5、全球首发且全系搭载高通8797智能座舱驾驶芯片，算力充沛。
6、增程版最低400Km续航，63.7Kw电池，最高配备了80.3Kwh的电池，纯电续航达到了500Km，请注意啊，这可是增程版。
7、全系配备23扬声器杜比全景声的音响系统。
8、中配版就配备了车规级的冷暖冰箱，请注意是冷暖冰箱，冷热都能用。
9、最低就是六座版，并且还拥有七座的版本，并且七座版本的价格和六座版是一样的，尽最大可能的满足日常家庭的出行需求。
10、行业首发车规级的森野氧舱，也就是全车可以制氧，并且支持弥散和鼻吸两种模式，比较利好于想要去高海拔地区探险的用户群体，毕竟4000m以上缺氧的话就很容易高原反应了。
11、在很多车上被大吹特吹的什么隔空操作、开门、防晕车等等功能，在零跑D19这款只需要20万出头的车上也配备了。
大体就这么多了，我来说一下我的选择建议。
首先，综合性价比最高的一定是23.98万的500Km续航的增程版，该有的配置一个不缺，而且还有目前全行业最大的500Km续航。
这玩意那是完全就当纯电车开了，遇到偶尔长途需求，这个续航至少可以保证省内单次通勤了，再配合上全系800V的超高压充电，一点没有什么负担。
至于纯电版，个人其实从整体用车角度上来说，不太建议大家选择，虽然零跑D19的纯电续航也能达到620Km和720Km，但是作为零跑车主，我对于零跑的电耗控制没什么信心。
另外有些人担心零跑的做工、质量啥的，反正我作为零跑C11车主已经开了快两年，里程3.3万左右，到目前为止没有主动修过（出车祸追尾被动修了一次），我个人对他的质量满意。
好了大概就这么多了，大家觉得零跑D19这个价格、这个配置如何？
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