读万卷书，行万里路。
在江西这片“吴头楚尾、粤户闽庭”的土地上，阅读从来不只是文字的交汇，更是水与路的交响、古与今的对话。恰逢《全民阅读促进条例》施行首年、第五届全民阅读大会在南昌举办，让我们沿着《滕王阁序》的江流、《重上井冈山》的山路，从诗词中触摸江西交通的文化根脉，在通途中感受交通强省的时代脉动。
一江潮涌从“襟三江而带五湖”到千里黄金水道
“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”
公元675年，初唐才子王勃登临滕王阁时写道“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”，道尽了江西水运的天赋异禀——赣江、抚河、信江如同衣襟般环绕，鄱阳湖水系如腰带般系于腰间。凭借发达的内河水系，江西成为中原通往岭南、闽越的交通枢纽。
彼时的赣江已是南北漕运的黄金水道。王勃描绘南昌水运盛况：“舸舰弥津，青雀黄龙之舳。”江面上船只首尾相连，商贾云集，千帆竞发。
然而，赣江并非全程坦途。自赣州至万安，有十八险滩，礁石林立，水流湍急，是古代航行者谈之色变的“鬼门关”。北宋大文豪苏轼贬谪岭南，过惶恐滩写下：“七千里外二毛人，十八滩头一叶身。山忆喜欢劳远梦，地名惶恐泣孤臣。”南宋爱国诗人文天祥生于赣江之畔，兵败后过惶恐滩时留下“惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的千古绝唱。
千年之后，天翻地覆。今日赣江，三级航道全线贯通，千吨级轮船可从南昌直抵赣州。曾经令人“惶恐”的十八滩，被万安枢纽二线船闸“驯服”——高峡出平湖，天堑变通途。从“惶恐滩头说惶恐”到“高峡平湖任舟行”——这是千年水运的沧桑巨变。
▲夜幕下的滕王阁游轮码头。（南昌交投水运有限公司供图）
《滕王阁序》中还写道：“渔舟唱晚，响穷彭蠡之滨。”夕阳西下，渔舟归航，歌声在鄱阳湖畔回荡。这既是田园诗意，也是水运繁荣的生动注脚。古时江西，渡口与驿站星罗棋布。南昌章江渡，曾是赣江两岸往来的唯一通道，“章江晓渡”为“豫章十景”之一。明代诗人曾棨写道：“章江门外渡头船，两岸人家共一川。夜半钟声催客起，满船明月载诗还。”
今天的江西，水运建设日新月异。水旅融合为千年水运注入盎然新意，章江古渡以崭新姿态重现世人面前，旅客登上滕王阁游轮，穿行于赣江碧波之上，一侧是古朴厚重的滕王阁和老城烟火，一侧是鳞次栉比的摩天大楼。货运码头建设方兴未艾，南昌龙头岗综合码头、九江红光国际港等现代化港口拔地而起，专业泊位沿江而立，大宗货物畅流无阻。2025年，南昌港客运码头接待游客43.86万人次，增长24.3%；全省港口吞吐量突破3亿吨，集装箱吞吐量突破100万标箱。
从“章江晓渡”的摆渡船到千吨级船队通江达海，从“渔舟唱晚”的田园牧歌到智能化码头的繁忙有序——江西水运，正从历史深处驶向广阔未来。
一路飞驰从“高路入云端”到县县通高速
“可上九天揽月，可下五洋捉鳖。”
1965年5月，毛泽东同志重上井冈山，写下豪迈诗篇《水调歌头·重上井冈山》：“久有凌云志，重上井冈山。千里来寻故地，旧貌变新颜。到处莺歌燕舞，更有潺潺流水，高路入云端……”“高路入云端”——这五个字，既是伟人对井冈山盘山公路的生动描绘，更是江西高速公路事业发展的壮丽预言。
彼时的井冈山公路蜿蜒曲折，险峻异常。从山下到山上，短短数十公里却要颠簸大半天。而今天，井冈山旅游高速公路直通茨坪，泰井高速、井睦高速相继建成，昔日“高路入云端”的诗句已成现实。
▲宜遂高速与泰井高速共用的井冈山东服务区。（徐政方 摄）
江西自古“山川阻隔，道路崎岖”。唐代诗人白居易贬谪江州（今九江）时，在《琵琶行》中写道：“浔阳江头夜送客，枫叶荻花秋瑟瑟。”彼时的九江，虽为通都大邑，但陆路交通极为不便。从长安到江州，千里迢迢，车马劳顿，历时数月。宋代杨万里辞官归乡（吉水），在《过皂口》中写道：“倦投破驿歇征骖，喜见山光政蔚蓝。”“破驿”二字，道尽了古代驿站的简陋与旅途艰辛。
岁月更迭，换了人间。今天，江西高速公路通车里程突破7000公里，近九成县（市、区）通双高速，其中，京港澳、沪昆通道江西段“大十字”八车道高速公路主通道基本形成，全省八车道高速公路里程达781公里。从南昌到九江，昌九高速“四改八”扩容后，车程缩短至1小时内；从南昌到赣州，昌赣高速全程仅需3个多小时。
高速公路的延伸，不仅改变了出行方式，更催生了服务区经济的蓬勃发展。走进庐山西海服务区，恍若步入江南园林——临湖观景台、水上书屋、地方特产馆、24小时智慧便利店一应俱全；龙南服务区，温热醇厚的客家茶、香甜可口的赣南脐橙，成为粤港澳大湾区游客了解客家文化的“第一扇窗”；万安服务区打破“围墙”，将“过路驿站”打造成开放空间，集“吃喝逛买”于一体，成为展示地方文化、促进消费、服务地方经济的网红打卡地和商业综合体。从“破驿”到“景驿”，从“歇征骖”到“品乡愁”，江西高速服务区正以“一区一特色、一站一风景”的理念，让赶路的人愿意停下来，让停下来的人舍不得走。
昔日“羊肠小道”，今日“高速成网”，从“车马慢”到“朝发夕至”，这是中国速度的江西答卷。
“三十八年过去，弹指一挥间。”从1965年到2026年，61年过去，亦是弹指一挥间。井冈山、瑞金、兴国、于都……这些红色土地上的交通面貌，早已“旧貌变新颜”。瑞梅铁路正加速延伸，将结束寻乌、安远等赣南老区不通铁路的历史；兴泉铁路已建成通车，兴国至泉州不再绕道；昌赣高铁、赣深高铁相继开通，赣南老区融入大湾区“2小时经济圈”。
一条路，缩短的不仅是时空距离，更是城乡差距与发展鸿沟。
大道如虹从“羁客二千里”到书香满通途
“羁客二千里，征衣怯路尘。”清代诗人彭天华在赣水之滨写下这句诗时，心中满是漂泊的苍凉——两千里漫漫长路，风尘仆仆，一句“怯路尘”，道尽了古人对远行的畏惧与无奈。
时光指针轻抵2026年，回望来路，江西交通运输事业取得了历史性成就。“雄州雾列，俊采星驰”——四通八达的交通网络如繁星般璀璨；“钟鸣鼎食”“舸舰弥津”——繁荣昌盛的水陆运输如钟鼓般雄浑。立体通途，正将这片红土地与世界紧密相连。
路更畅了，心更近了，文化也更加活跃起来。正如王勃在《滕王阁序》中所言：“物华天宝，龙光射牛斗之墟；人杰地灵，徐孺下陈蕃之榻。”今日江西，物华天宝依旧，人杰地灵更甚。纵横交错的综合交通网，不仅运送着货流与人流，更承载着书香与希冀，弦歌不辍的传承在车轮与舟楫间生生不息。
乘第五届全民阅读大会东风，书香赋能交通文明：滕王阁客轮上，登船游客获赠手作“滕阁笺”，船票二维码扫码可听方言版序文；南昌公交“王勃号”铛铛车，车身绘制滕王阁古风场景，车内播放《滕王阁序》朗诵音频；临川高速公路服务区把《滕王阁序》做成灯膜天花板，推出王勃同款书签纪念品和24小时不打烊书吧；宜春收费所“高速映山红”综合服务站的“共享书柜”向过往司乘开放借阅。
▲职工书屋书香氤氲。（廖小武 摄）
书香不仅浸润旅途，更在江西交通人的日常工作中扎根生长。在机关，省交通运输厅职工书屋成为干部职工精神栖息地与创新加油站，“玫瑰书香 芬芳赣鄱”女职工主题阅读活动通过经典诵读、阅读分享，一本本好书熠熠生辉……在基层，一个个职工书屋遍地花开，全系统拥有国家级职工书屋35个、省级职工书屋131个。九江市公路发展中心德安分中心常态化开展读书分享、公路科普等活动，新余市公路事业发展中心分宜分中心将书屋改造为干部职工汲取知识的课堂、交流思想的平台、陶冶心灵的“书香公路”家园，常态化开展主题阅读活动。
从千年古驿道上的“驿站书简”，到今日公路一线的“书香驿站”，从赣江渔舟上的“船头说书”，到现代化客轮上的“扫码听诗”，车轮滚滚、舟楫往来，在江西这片古老而年轻的土地上，交通与流传千古的诗篇、与今日书香，就这样自然而然地编织在一起，赶路的人伴书香歇脚，坚守的人有书屋蓄能，千年文脉在通途中延续，万里通途弥漫着书香。
转载来源：江西交通
作者： 聂玉洁
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