中国航空新闻网讯：4月26日，从世界知识产权日出发，从地面延伸至万米高空，版权防线始终不曾松懈。放眼民航领域，既有航司因版权管理疏漏陷入侵权纠纷、直面法律风险；也有企业主动合规采购正版内容，在严守知识产权底线的同时，实现版权方与航司的互利共赢。今天，我们就来聊聊这场发生在万米高空之上的“版权保卫战”。
卡塔尔航空机上娱乐版权诉讼
卡塔尔航空为提升乘客飞行体验，推出了专属机上娱乐系统OryxOne，同时搭配OryxOnePlay和OryxOneApp两个补充性应用程序，乘客可通过这些平台便捷获取丰富的娱乐服务与内容，涵盖音乐、电影、电视节目及各类游戏等。然而，这套为乘客打造的娱乐体系，却引发了一场备受行业关注的版权诉讼。
2019年12月，英国表演权协会（PRSforMusic）针对卡塔尔航空提起诉讼，主张该公司的上述娱乐系统及应用程序，侵犯了其获得授权的众多音乐作品的相关权利，并向法院提起诉讼。后续，英国高等法院也裁决卡塔尔航空必须披露其使用飞行娱乐系统及应用程序的相关文件。
卡塔尔航空OryxOne娱乐系统
关于案件的最终结果，目前公开渠道尚未公布完整判决及具体和解金额。但此后，卡塔尔航空OryxOne机上娱乐系统及相关应用中的音乐内容，均已实现合法授权，这场版权纠纷为全球航空业机上娱乐版权合规提供了重要参考。
立陶宛画家起诉亚航未经授权使用其作品
2024年10月至11月，马来西亚亚洲航空将立陶宛艺术家扎恰雷维奇的作品《姐弟共骑》用于客机机身涂装。2026年2月，艺术家本人就该未经许可使用作品一事，正式向法院提起诉讼。
亚航涂装（图片来源：联合早报）
扎恰雷维奇在诉讼中申请多项法律介入，包括要求法院确认他作为艺术家的权利、禁止亚航进一步未经授权使用他的著名作品《姐弟共骑》，以及索取损害赔偿。在遭到画家本人的公开反对后，亚航才移除了有关涂装。
吃过版权侵权的“亏”，也让不少航司渐渐明白，与其事后补救、陷入纠纷，不如提前做好规范、守住底线。越来越多航司选择主动开展正版内容合作，以规范合规的方式与版权方携手，找到互利共赢的合作方式。
美联航与Spotify合作升级机上娱乐体验
2025年6月，美联航与Spotify宣布达成独家合作，全面升级机上娱乐体验，为乘客提供免费的音乐、播客与有声书内容，并计划在2026年实现个人账号无缝登录。
美联航与Spotify达成合作
此次合作覆盖美联航680余架已完成4K高清与蓝牙音频升级的客机，涉及超过13万个座椅靠背屏幕。机上娱乐系统主菜单新增独立“Spotify”分类，乘客可使用自己的无线耳机收听总计450+小时的免费内容，包括Spotify热门播放列表、知名音频及视频播客，这也是首次在航班上提供Spotify有声书。在配备SpaceX的Starlink卫星互联网的航班上，乘客还能通过个人手机、平板全程流式播放Spotify内容。
此外，美联航MileagePlus会员新注册SpotifyPremium个人账号，可获赠最多1000英里奖励里程。此次合作是全球首次将Spotify有声书与视频播客引入航空业，标志着传统机上娱乐向个性化、数字化、流媒体化转型，大幅提升长途飞行的舒适度与娱乐选择。
腾讯音乐与中航传媒达成机舱娱乐内容合作
2025年12月，腾讯音乐娱乐集团与中国航空传媒有限责任公司在北京正式签署机舱娱乐内容合作协议。双方将携手为国内航班旅客打造定制化空中音乐与文化体验，进一步拓展机舱娱乐场景，提升旅客出行体验与平台黏性。
签约现场（图片来源：腾讯音乐娱乐）
据公开信息，腾讯音乐将授权旗下千万级正版曲库及优质播客内容，通过中航传媒机上娱乐系统进行落地分发，首批覆盖国航等主力航线。作为中国国际航空旗下全媒体平台运营商，中航传媒负责国航机载娱乐系统的独家内容运营，本次合作内容涵盖经典金曲、流行热单、热门影视原声等多元音乐品类。
合作达成后，国航旅客可通过机上网络平台、机舱点播系统等多渠道接入腾讯音乐服务，在万米高空畅享高品质音乐陪伴。
深航、国航为背景音乐买单的“百万歌单”
2025年底，深圳航空启动了2026—2028年为期3年的音乐著作权采购项目，以此来保障机上音乐版权的合法、合规使用。
深圳航空客机
无独有偶，2026年初，中国国际航空也公开开展“音乐著作权使用许可授权项目”招标采购。国航以120万元的采购金额，从中国音乐著作权协会获得相关授权，实现机舱广播、机上AVOD点播系统、机上WiFi等多场景海量音乐的合法播放。
版权保护，从来不是限制飞翔的枷锁，而是让翅膀更坚韧的涂层。万米高空的“版权保卫战”，守护的不仅是创作者的权益，更是整个行业良性循环的未来。当每一部在云端的作品都获得应有的尊重，我们的旅途，便真正飞向诗和远方。
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