记得匆匆那年，有位女神总是喜欢霸占我的自行车后座。
每天放学路上我都会载着她，一起穿越汹涌人潮，一起经历风吹雨打...
时至今日，每当我回想起这段往事时还是觉得——
“这女的真是太坏了！”
天天来蹭我的自行车，知不知道人家骑车很累的啊！？
这个问题也同样困扰着全世界的骑行族。
毕竟自行车这东西吧，从18世纪诞生以来就一直没怎么进化过~
尤其是传动系统，依然是靠祖传的链条传动，效率不高是真的...
然而，有家公司却祭出了一辆颠覆性的自行车——
Cdriven
光看外形就帅得我合不拢腿，科技感满满的...
看介绍更是秀得我走不动路~
传动效率高达99%，号称是世界上最省力的自行车！
仔细一看，Cdriven 跟普通的自行车确实有不同的地方。
祖传的链条装置没有了，取而代之的是一个独特的 齿轮式轴驱动系统——
用一根碳纤维轴连接着前面的单牙盘和后轮的13速飞轮。
具体传动原理是这样的——
当你踩脚蹬时，牙盘会跟着转动；
然后牙盘再跟碳纤维轴上的轴承啮合，使碳纤维轴也转动；
紧接着碳纤维轴又以同样的方式带动后面的13速飞轮，最终使后轮开始转动。
说得很绕，不过看看图应该能理清楚了~
那么这种无链条的传动系统到底有多NB呢？
瞧，脚蹬转一圈轮子就能转6圈！还能进行13级变速，轻松骑出春风十里扬州路~
当然，99%的传动效率也不是吹出来的~
一方面，相比普通的链条传动，这种轴传动系统不存在因链条铰接引起的摩擦；
另一方面，它还采用了21个独家定制的陶瓷轴承，使啮合时的摩擦力进一步降低；
公司声称，驾驶者使出的力量几乎能完全转化成驱动力。
以同样大小的力量蹬脚踏板，这辆自行车能比那些有链条的自行车走得更快更远~
再加上它不会因为链条磨损而导致效率下降，所以寿命还比普通的自行车更长...
由于其颠覆性设计，Cdriven 前几个月斩获了Eurobike大奖，也算是证明实力了。
不过价格也很颠覆就是了...一辆十万，还不是你想买就能买到的。。。
唉...每当见到这种
有点b数就漫天要价的产品
相信总有一天
义乌会出1000块钱的来恶心它！
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