来源：市场资讯
（来源：哈尔滨新闻眼）
2025 年，哈市以503亿元货物贸易进出口总额的历史性突破再次奏响向北开放最强音。作为东北亚核心枢纽城市，我市临空经济区、综合保税区、中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区三大开放平台协同发力，全面构建“铁路 + 航空 + 公路”立体物流网络，深度融入高质量共建“一带一路”，积极参与“中蒙俄经济走廊”建设，在制度创新和通道建设的双重赋能下，加速构筑“向北开放新高地”。
晚上11点多，位于哈尔滨临空经济区的黑龙江昆昆国际贸易有限公司冷链仓库内，来自俄罗斯堪察加半岛的帝王蟹正“吐着泡泡”，工作人员忙着将这些帝王蟹打包装箱，发往港澳及东南亚地区。通过城市政策不断赋能，这些帝王蟹从捕捞到运抵哈尔滨的时间不断压缩。从原来的办理通关手续就要一周，到目前仅需48小时，高效的物流不仅让市民能够以更实惠的价格尝鲜，更在保税转口业务的加持下，让哈尔滨成为东北亚鲜活水产的集散枢纽，让异国美味走上更多百姓的餐桌。
哈尔滨地处东北亚中心地带，距莫斯科直线距离仅5小时航程，毗邻蒙古、日韩。得天独厚的地理位置，使哈尔滨跻身空港型国家物流枢纽行列。从2023年获批生产服务型（陆港型）国家物流枢纽，到2025年获批国家物流枢纽建设名单，临空经济区的对外开放平台不断拓展，吸引了航空物流、跨境电商、冷链仓储等多元产业汇聚。依托空港枢纽，陆空联动的跨境通道被打通，不仅鲜活海鲜运输快捷，大宗货物运输也更加顺畅。临空经济区的发展，为我市对外开放注入了强大动力。而在城市的另一边，哈尔滨综合保税区同样在开放的浪潮中发挥着重要作用。在综合保税区的仓库内，上万吨从俄罗斯远东地区运来的纸浆和卡纸整齐码放，工作人员仔细核对入库清单。在保税政策支持下，企业无需提前缴纳关税即可存储这些货品，直到分拨至国内厂家再完成缴税，单批货物就能为企业减轻五百余万元的资金压力，大幅提升了项目的仓储、分拨和配送效率。
目前，依托中欧班列“东通道”枢纽优势，哈尔滨综保区已构建起“铁路+航空 +公路”三位一体的跨境物流网络，与满洲里、绥芬河等口岸高效联动，常态化开行哈尔滨至莫斯科等方向的对俄国际班列。随着今年哈尔滨国际陆港集结中心“国际公路运输系统”服务网点的投用，跨境货物实现“一次申报、一车直达”，物流成本较传统模式压缩20%以上，有力地推动了对俄外贸规模化发展。在综保区省交投集团库房内，90余台国产车正在加紧装运，即将通过中欧班列发往俄罗斯莫斯科，据统计，今年1至4月综保区出口国产汽车已达2千余辆。
从帝王蟹的“鲜速度”到纸浆的“畅流通”，再到制度创新的 “加速度”，哈尔滨开放平台能级不断提升。作为哈尔滨对外开放的核心引擎，自贸区哈尔滨片区对外开放脚步也在大幅提升，五年来相继推出“一枚印章管审批”、“拿地即开工”，产业项目供地程序缩短至40天、“口岸签证”绿色通道将外商入境办理时限压缩至1天等一系列创新成果，不仅惠及片区企业，也为全市营商环境优化提供了可复制可推广的经验。货物贸易进出口总额实现历史性突破，是哈尔滨阔步向北开放、砥砺奋进的又一个崭新起点。
数据显示，目前，我市已与188个国家和地区建立贸易往来，全市货物贸易进出口总额首次突破500亿元大关，进出口整体规模创历史新高。面向“十五五”新征程，哈尔滨将深度融入高质量共建“一带一路”，稳步扩大制度型开放，统筹贸易、投资、通道、平台建设，着力扩大规模、优化结构、提升层次、拓展空间，以更大力度、更实举措加快构筑向北开放新高地。
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