比亚迪这辆新车，摆明了是盯着理想L8来的，尺寸差不多大，里面塞了块105度的电池，还装上了帝瓦雷的音响。你看，路子很清晰，就是对准了那些想买辆大六座家用车的人。
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105度电，听起来就让人放心，现在电动车，大家最怕什么，就是跑不远。比亚迪直接把电池给你弄到顶格，续航数字肯定好看，不过啊，你心里得有个数，官方说的那些续航，是在特别理想的条件下测的。
咱们自己开，空调音乐座椅加热全打开，再赶上冬天或者跑高速，实际能跑的距离打个折，太正常了，这块大电池真正的用处，是让你一周充一次电可能就够了，或者跑长途时，能让你多撑一段路，找充电桩时不那么心慌。
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帝瓦雷这个牌子，年轻人挺认的，坐进车里，音响一开，氛围感马上就有点不一样了，但这东西吧，各花入各眼，有人听个响就成，有人就追求那种沉浸感，你最好还是去店里，自己连上手机放常听的歌试试。别光看宣传，耳朵喜欢才行。
车子这么大，好看吗。实车我看过图片，还是比亚迪家族的样子，说不上多惊艳，但属于挺稳重耐看的那种，这种家用SUV，设计太跳了反而容易过时，现在这样，至少家里人坐进去，不会觉得突兀，重点是里面，三排座位，怎么安排空间是关键，第二排的通道宽不宽，老人小孩进出方不方便，第三排的窗户大不大，坐着憋不憋屈。这些细节，比外观设计重要多了。
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开起来怎么样，现在还不知道，但可以猜一猜，电车的动力不用担心，肯定是够用的，提速也轻快。但这种大车，我估计不会调得很猛，还是以平稳舒适为主，底盘过个坎，是软绵绵的，还是带点韧劲，这个得等试驾。还有啊，车身高了，拐弯的时候侧倾控制很重要，不然坐后排的人容易晕车。
内饰和配置，肯定是往满了堆。大屏幕，软包材料，通风加热按摩座椅，估计都会给你，比亚迪现在很懂，大家喜欢什么它就装什么，但有一点，东西多了，用起来顺不顺手，又是另一回事。菜单逻辑清不清晰，会不会藏得太深，这些才是影响每天用车心情的事。
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这车出来以后，理想L8的压力肯定会大一点。消费者多了一个挺实在的选择，特别是那些就认准纯电，又想要大空间的家庭，比亚迪的牌打得很明白，用大电池解决里程焦虑，用名牌音响提升格调，再用同样的尺寸告诉你空间没问题。最后怎么选，就看它的实际体验，和最终的价格，到底有没有惊喜了，对咱们买车的人来说，这是好事，它们越较劲，咱们得到的好处可能就越多。
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