原标题:UPVINE静藤发布新一代LIGHT系列轮组:以技术升维重新定义“轻与强”

从 INERTIA 到 LIGHT,更宽、更稳、更快

2025年3月,UPVINE 静藤旗下子品牌 INERTIA 轮组以轻量化和亲民价格迅速引爆市场。时隔一年有余,静藤研发团队基于 INERTIA 的市场反馈与技术积累,今日正式推出全面升级的新一代 LIGHT 系列轮组,在花鼓结构、车圈几何、材料强度三大核心维度实现跨越式迭代。

“每一克减重,都对强度负责。”静藤品牌负责人表示,“LIGHT 系列不是简单的参数提升,而是我们对轮组力学逻辑的重新思考——轻量化必须与刚性、耐久性和可靠性同步进化。”

一、三大核心升级:从“轻”到“强而轻” 1. 花鼓结构:棘爪升级为36T平面棘轮系统

新一代 LIGHT 系列摒弃传统棘爪设计,采用36T平面棘轮系统,零件更少、工作更稳定,咬合响应更直接。

实测数据:

塔基咬合扭矩:180-200牛·米

5万次耐久测试无损

2. 车圈截面:更宽、更气动、更均衡

LIGHT 系列车圈从 INERTIA 的27mm 外宽 / 21mm内宽,升级至30mm外宽 / 23mm内宽,并显著加大车圈偏心量。这一变化带来三重收益:

两侧张力更均衡:前轮碟刹侧/支撑侧张力比优化至1:1,后轮驱动侧/碟刹侧张力比达1:1.35

侧向稳定性提升:更宽的车圈提供更好的轮胎支撑面

气动性能优化:适配28c-30c现代宽胎,降低风阻

车圈工艺:

采用 东丽T700+T800碳布,优化排叠方式

160PSI全检:0-160PSI 胎压下,胎槽外缘受力位置尺寸变化≤0.25mm,达到行业最高检验标准

辐条孔破坏阈值:4900N

3. 辐条与条帽:不惜成本,只为可靠

定制超轻钢辐条:单根重量仅3.7g,破坏阈值高达3500N,强度为静藤在售轮组所用钢辐条的124%(附实测视频)。

钛合金辐条帽:单颗0.54g。静藤选择以一对轮组增重4克的代价,100%消除因汗液侵蚀和环境污染导致的铝条帽腐蚀断裂风险。

二、产品规格:两版框高,精准适配

项目

LIGHT 40

LIGHT 50

框高

40mm

50mm

单车圈重量

320g

370g

花鼓重量(一对)

298g

298g

辐条规格

定制超轻钢辐条,3.7g/根

定制超轻钢辐条,3.7g/根

辐条帽

钛合金,0.54g/颗

钛合金,0.54g/颗

孔数结构

前后24孔,1:1结构

前后24孔,1:1结构

花鼓核心参数:

静藤定制轴承:精度等级P5,振动等级Z2,径向游隙7-11μm,搭配SRH油脂+藤绿色胶盖

花鼓辐条孔破坏强度:4900N(附测试图/视频)

三、张力平衡设计:数据背后的操控哲学

LIGHT 系列通过不对称偏心车圈+优化花鼓几何,实现了行业领先的张力均衡性。

前轮:碟刹侧130KGF,支撑侧130KGF → 两侧张力比1:1

后轮:碟刹侧96KGF,驱动侧130KGF → 两侧张力比1:1.35(公测版)

极小的两侧张力差,带来更直接的驱动刚性和更稳定的侧向支撑,爬坡摇车、高速过弯时轮组反馈清晰且不拖沓。

四、尾声:重新定义“轻量化”赛道

从 INERTIA 以“轻+亲民”打开市场,到 LIGHT 系列以“轻+强+可靠”树立技术标杆,UPVINE 静藤用一年时间完成了从流量产品到技术旗舰的跨越。

LIGHT 系列将于2026年6月正式上市。静藤表示,将继续坚持“每一克减重都对强度负责”的研发理念,为骑行爱好者提供真正经得起极限测试的高性能轮组。

关于 UPVINE 静藤专注高端自行车轮组研发与制造,以创新材料和精密工艺为核心竞争力,产品覆盖竞技、训练及长途骑行场景。