中国首位航天员王亚平丈夫是飞行员，她与两位同事共同荣获新职务，你知道他们吗？
1997年8月的一天，空军长春飞行学院的招飞小组把体检车开到了烟台福山区的操场。那次体检，身高、视力、血压一项不落，最后只留下了四名女生的名字，其中就有17岁的王亚平。招飞干部悄悄感叹：“这丫头肺活量不错，腿部力量也罕见。”一句随口的评价，成了她迈向蓝天的第一张门票。
进入长春后，新学员凌晨五点起床跑早操，晚上十一点熄灯自习。风雪天照跑不误，室外零下20度，脚底板冻得发麻。王亚平照旧跑在队伍前头，航理课上，她连续几个学期考试总评第一。2001年，她拿到军事学学士学位，分配到武汉空军运输航空兵部队，飞机型号从安-24到伊尔-76，平均每年增加200小时座舱纪录。
运输机飞行员看似稳，却是飞行谱系里任务最杂的分支。机舱里能装成吨物资，也能临时改成简易病房。第一次飞高原，她刚越过折多山气流便遭遇强烈颠簸，副驾驶咬牙喊了句：“稳住，盯仪表！”十分钟后飞机重获平稳，王亚平记住了那根指针晃动的幅度——那是对抗缺氧和失速的警告。
2006年10月，她与同为运输机飞行员的赵鹏登记结婚。婚礼低调，单位食堂里摆了八桌。飞行任务不等人，小夫妻当晚就被调回机场。赵鹏半开玩笑：“新娘子，咱先欠一个蜜月。”
2008年5月，汶川地震发生，当天凌晨武汉基地接令。王亚平所在机组装载通信器材、帐篷、药品，出发时天还没亮。连续七昼夜，她共执行16架次，累计飞行超90小时。第三天夜里，电台里传来赵鹏的呼号，两人隔空对话不到一分钟：“老赵，保持航向。”“收到，你也注意结冰。”夜空里只有电台的杂音和涡桨的轰鸣，这句对话后来被不少队友当成“空中合影”。
同年8月，北京奥运会气象保障任务开始。王亚平参与人工消云，大雨云团被提前炸散，鸟巢上空出现难得的蔚蓝。一次返航途中，机翼结冰警告灯亮起，她按程序降低迎角、加大油门，最终平稳降落。事后整理数据，她个人飞行总时长已突破1567小时，达到空军优秀二级飞行员标准。
第二年，中国载人航天工程办公室发布第二批航天员招募公告。招募条件里“飞行员优先”五个字，让王亚平心里一动。经过两轮体检、五轮心理测评、30多个专项能力考核，她拿到了编号03的准航天员胸牌。真正的考验才刚开始：离心机15秒12G负荷，水槽里背120公斤装备下潜训练，转椅高速旋转5分钟——有人在第2分钟就按了“停止”按钮，她咬牙撑到最后。
2012年，神舟十号任务名单公布，指令长聂海胜，王亚平、张晓光为乘组成员。那一次，她完成了在轨15天实验，还给全国中学生直播“太空授课”，演示水膜、陀螺和力学实验。屏幕另一端的孩子们惊叹不已，而在家里的赵鹏只是默默写下飞行日记：“亚平在轨一切正常。”
2016年，他们的女儿出生。休假探亲时，小家伙扯着她的袖口问：“妈妈，你什么时候带我去看星星？”她笑答：“等你长到能背动书包，咱们一起去观测站。”
2019年，新一轮飞行任务方案提出长期在轨驻留目标，空间站阶段到来。王亚平递交申请，重返强化训练。那年她已经39岁，比第一次受训时多了近十公斤负重，但各项成绩依旧排在前列。
2021年10月，神舟十三号升空，翟志刚、王亚平、叶光富组成乘组，驻留183天。11月8日，她穿着自重130公斤的新一代“飞天服”出舱，与翟志刚并肩在机械臂上缓缓移动。地面指挥大厅传来赞叹声，记录员只淡淡写下“舱外活动7020秒，任务圆满”。
2022年4月16日，返回舱着陆于东风着陆场，测控雷达显示降落点误差仅在10米内。5月初，中国航天基金会宣布新一届公益大使名单：王亚平、翟志刚、叶光富三人共同当选，任务是面向公众推广航天科普。消息发布后，武汉老部队的师弟们在微信群里刷屏：“运输机出身也能飞向太空，真解气！”
从运输航空兵到空间站，她用了25年。飞行记录本翻到最后一页，16个字写得很轻——“脚踏实地，扶摇而上”。这句话，既像是给后来者的提示，也像她漫长航迹的简短注脚。
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