IT之家 6 月 4 日消息，宝马 iX3 50 xDrive 在《Motor》杂志和挪威汽车联合会（NAF）举行的夏季纯电续航测试中跑出 781 公里，击败其他参赛车型，成为本次夏测中续航最长的纯电车型。

iX3 50 xDrive 是宝马首款新世代纯电车型。宝马此前表示，全新 iX3 将带来明显升级，续航提升 30%，充电速度也提升 30%。

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此次取得的这一成绩，尚未超过 Lucid Air 去年夏天创下的 832 公里纪录，不过已经略高于宝马 iX3 50 xDrive 官方 WLTP 续航 770 公里。

Lucid Gravity 排名第二，单次充电行驶 720 公里。梅赛德斯-奔驰 CLA 350 4Matic 以 675 公里排名第三，随后是奔驰 GLC 400 4Matic、小鹏 X9、极星 3、奔驰 GLB 350 4Matic、丰田 C-HR+、起亚 EV4 和现代 IONIQ 9。

所有参赛车型都从奥斯陆满电出发，一直行驶到电量耗尽，并且无法继续维持限速为止。IT之家附上各车型续航排行如下：

排名车型行驶距离1宝马 iX3 50 xDrive781 公里2Lucid Gravity720 公里3奔驰 CLA 350 4Matic675 公里4奔驰 GLC 400 4Matic665 公里5小鹏 X9646 公里6极星 3601 公里7奔驰 GLB 350 4Matic593 公里8丰田 C-HR+587 公里9起亚 EV4575 公里10现代 IONIQ 9566 公里

测试过程中，驾驶员全程使用动能回收，主要集中在穿过奥斯陆的第一段路程；随后，驾驶员按需使用自适应巡航控制，所有车辆均采用普通驾驶模式。

除前十名车型外，还有多款全新纯电车型跑赢官方 WLTP 续航：小鹏 X9 超出 11.4%，起亚 EV2 超出 5.4%，现代 Inster 超出 3.5%，起亚 PV5 超出 1.8%。

据悉，NAF 此次测试的重点并不只是找出“跑得最远”的纯电车型。更核心的意义，是检验各款车型能否兑现车企给出的官方续航表现。