来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，徐州徐汽汽车科技有限公司申报的悍拓牌JSH5031TFZBEV型纯电动防撞缓冲车正式进入公示阶段，作为一款面向道路施工安全场景的新能源专用车辆，该车型的公示也标志着国内工程防护类专用车的电动化布局进一步完善。
整车尺寸与承载参数符合蓝牌作业车标准
本次公示的悍拓牌纯电动防撞缓冲车外形尺寸提供两种长度选择，分别为5995mm和5940mm，宽度统一为2030mm，高度可选2330mm或2670mm，车身长度控制在6米以内，满足蓝牌专用车的上牌要求，在城市道路、狭窄施工路段具备更强的通行灵活性。轴距为3120mm，前轮距1614mm、后轮距1620mm，轮胎规格为225/65 R17，接近角为20°/22°，离去角为6°/7°，可适应普通铺装路面及轻度非铺装施工场地的作业需求。
车辆总质量2675kg，整备质量2350kg，驾驶室准乘人数为2+3人，既满足作业人员搭载需求，也预留了防撞缓冲装置的装载余量。钢板弹簧片数为-/-，采用承载式车身结构设计，前悬/后悬提供960/1860mm、986/1834mm等四种组合，可根据不同防撞缓冲模块的配置需求灵活调整。
纯电动力系统兼顾作业性能与合规要求
动力方面，该车型搭载苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的TZ190XY105型驱动电机，额定功率180kW，最高车速可达160km/h，能够满足高速公路施工场景下的快速转场需求。储能装置采用合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂离子电池，在安全性、循环寿命方面更适配专用车辆高频作业的使用特性。
底盘由山东唐骏欧铃汽车制造有限公司提供，型号为ZB1032BEVFR5，标配比博斯特（江苏）汽车科技有限公司生产的B05A02型ABS防抱死系统，可选装芜湖伯特利电子控制系统有限公司的WBTLWCBS1.0型ABS，同时支持选装ETC车载装置，可进一步降低运营使用成本。反光标识提供3M、通明、DM三种主流品牌选择，均符合专用车辆安全标识标准。
功能配置适配道路作业安全场景需求
作为专用作业车辆，该车装备有固定和收放车载防撞垫的装置，配备作业状态下的指示灯具，设计定位明确指向高速公路移动施工、临时性封闭车道、交通事故处理及抢险现场，可有效降低后方车辆追尾对施工人员、设备的冲击伤害。车辆选装配置丰富，可随底盘选装一体式前保险杠及前部字标、不同样式轮辋及车身装饰、踏板等，支持根据客户需求进行定制化调整。特别注明箭头灯仅在作业状态下开启，符合道路通行相关安全规范要求。
车型市场竞争力SWOT分析
优势方面，徐州徐汽汽车科技作为拥有70余项专利的高新技术企业、专精特新中小企业，在专用车领域具备技术积累，车型依托徐工集团在工程装备领域的渠道资源，叠加磷酸铁锂电池、大功率电机的成熟供应链配置，产品可靠性有保障；同时蓝牌车身的尺寸设计准入门槛低，可覆盖更多中小施工主体的需求。
劣势方面，徐州徐汽目前参保人数仅2人，生产端大概率采用代工模式，产能弹性和品控稳定性有待验证，且相较于徐工汽车等头部专用车企业，品牌知名度较低，市场认知度不足。
机会方面，2026年1-5月国内工程机械行业持续复苏，电动装载机内销渗透率已超63%，工程车辆电动化趋势明确，叠加国内新藏铁路、沿江高铁等重大工程进入施工高峰期，道路安全防护类车辆的需求持续上涨，新能源专用车还可享受地方采购政策倾斜，市场空间广阔。
威胁方面，当前徐工汽车等头部企业也在加速布局电动专用车赛道，2026年1-3月徐工天然气重卡销量同比增长35倍，渠道下沉优势明显，同时唐骏欧铃底盘本身也有多个改装厂合作，同类型产品面临的同质化竞争压力较大。
结语
本次悍拓牌纯电动防撞缓冲车的公示，是中小专用车企业切入新能源工程车赛道的典型尝试，既填补了细分场景的产品供给，也反映出国内工程车辆电动化从装载类向安全防护类延伸的行业趋势。随着后续公示结束正式上市，该车型有望依托徐州本地工程机械产业集群优势，在华东区域的道路施工场景率先实现落地，也为中小专用车企在新能源转型期的差异化发展提供了参考样本。
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