中东传来震动国际舆论的重磅消息:白宫中东战略遭遇严峻挑战。

美军护航体系下由十艘大型运输船组成的编队,在霍尔木兹海峡航行期间遭到伊朗武装力量针对性打击。

两枚反舰导弹精准命中其中一艘13万吨级超级天然气运输船,该船当即起火损毁。

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令人侧目的是,事发时周边上百架美军战机已处于待命状态,却全程未实施拦截或反击,只能目视护航目标陷入火海。

这一事件不仅被外界视为对美军中东军事存在的直接挑衅,更实质性地动摇了外界对美国在波斯湾海域制海权与快速反应能力的信心。

一场围绕全球能源咽喉要道的博弈,以极具象征意义的方式落下阶段性帷幕。

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7月6日深夜,霍尔木兹海峡出口处的阿曼湾海域,一艘满载液化天然气的庞然大物正在夜色中航行。

这艘船名叫“Al Rekayyat”号,全长315米,总吨位超过13万吨,由卡塔尔国有天然气海运公司Nakilat拥有和管理。

船上装的是卡塔尔出口意大利的液化天然气,属于极易爆炸的危险货物。

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突然,一枚不明投射物从黑暗中呼啸而来,精准命中该船左舷发动机舱顶部。

大火瞬间吞噬了机舱,浓烟滚滚冲天。

据路透社援引消息人士的话说,这艘船因机舱起火面临爆炸风险。

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船员们立即发出遇险警报,船舶无线电里传来急促的声音:机舱起火,浓烟弥漫,全体船员已在右舷集结,无人员伤亡。

但这仅仅是当晚的第一声爆炸。

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据美国Axios新闻网援引一名美国官员的话报道,伊朗伊斯兰革命卫队向通过霍尔木兹海峡的商船发射了至少两枚导弹。

两艘商船被击中且受损严重。

英国海上贸易行动办公室在24小时内连续通报了三起该海域船只遇袭事件。

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伊朗波斯湾海峡管理局此前在社交媒体发布公告,所有通过霍尔木兹海峡的船舶必须按照规定的航线和程序通行,擅自驶离指定航线的船舶将不享有安全保障及相关保险保障。

伊朗革命卫队更是多次通过海事无线电向过往船只喊话警告。

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可偏偏有人不信邪,在美国的怂恿下,一批船主想趁着伊朗为已故最高领袖哈梅内伊举行葬礼的停火期,偷偷走阿曼一侧的南部航道。

7月6日深夜,包括Al Rekayyat号在内的船队试图强行闯关,结果导弹说来就来。

这次袭击最让人意想不到的地方,在于被打的船是谁家的。

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卡塔尔,那可是海湾国家中跟伊朗关系最铁的兄弟。

长期以来,卡塔尔一直是德黑兰和华盛顿之间的核心调解人。

然而这次,伊朗连自家兄弟的船都照打不误。

卡塔尔首相顾问兼外交部发言人安萨里在社交媒体发表声明,称此次袭击是“对国际海上航行安全、全球能源供应以及国际水道航行自由原则不可接受的攻击”。

卡塔尔认为,伊朗应对这起袭击事件以及由此造成的一切损失和后果承担全部法律责任。

并且召见了伊朗驻多哈副大使递交抗议照会。

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海湾阿拉伯国家合作委员会秘书长布达维也站出来谴责,称伊朗的行为“构成了威胁地区安全与稳定的危险升级”。

伊朗连兄弟的船都打,这打的哪里是船,打的是规则。

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在霍尔木兹,只有伊朗的规矩才算数。

据伊朗国家电视台报道,这艘卡塔尔籍油轮试图在美国海军支持下通过阿曼一侧的霍尔木兹海峡,因多次忽视警告而遭到攻击。

但是,最让人瞠目结舌的画面出现在天上。

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据消息称,当时这片海域上空有上百架全副武装的美军战机待命。

按照美国人的说法,这些战机是来护航的。

可当伊朗的导弹和无人机呼啸而来的时候,这些号称世界最先进的战机全程没有拦截一枚导弹,没有击落一架无人机,就那么眼睁睁看着自己保护的对象在火海中挣扎。

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英国海上贸易行动办公室在7月5日发布的公告中,就已经将霍尔木兹海峡全域威胁等级评定为“较高”。

可美军和那些船主显然没当回事。

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美国官员事后向媒体表示,伊朗在霍尔木兹海峡相关区域的行为“令人无法接受,必须予以严厉回应”。

可问题是,回应是事后的事,当时的“保护”在哪里?

上百架战机全程挂机的画面,成了这次事件中最具讽刺意味的一幕。

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袭击消息传出后,国际原油市场迅速作出反应,美国WTI原油一度上涨1%至69.27美元/桶。

据央视报道,由于霍尔木兹海峡完全重开的前景变得更加不确定,全球油价8日大幅上涨。

更狠的还在后头。

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美军中央司令部7月7日宣布,已开始对伊朗发起“一系列有力”的打击。

据美国《华尔街日报》报道,此次空袭规模是双方签署谅解备忘录以来美国发动其他袭击的4到5倍。

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美军击中超过80个目标,包括伊朗的防空系统、指挥控制网络、海岸雷达站点、反舰导弹设施,以及超过60艘伊朗伊斯兰革命卫队小型快艇。

美国财政部还宣布撤销此前对伊朗石油生产、交付和销售为期60天的授权。

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美国总统特朗普8日在土耳其参加北约峰会期间直言,他认为美伊谅解备忘录“已终结”,美军“今晚可能”再次狠狠打击伊朗。

他还表示可能会对伊朗重新实施海上封锁。

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这条路走不通。我们不会屈服”,伊朗武装部队声明将对美方袭击作出坚决回应。

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据央视记者8日获悉,霍尔木兹海峡油轮通行已“基本停止”。

能源研究机构Rystad Energy地缘政治分析主管豪尔赫·莱昂在当天的报告中称,通行情况“似乎完全停滞”。

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从7月6日深夜的第一枚导弹,到7月8日伊朗南部多地传出爆炸声——短短两天时间,美伊之间的短暂缓和窗口彻底破裂。

Al Rekayyat号至今仍搁浅在霍尔木兹海峡入口附近,等待救援,至少四艘油气运输船已经放弃穿越海峡的尝试。

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一场导弹袭击,让上百架美军战机成了看客,让13万吨的巨轮陷在火海里,让全球能源市场跟着抖了三抖。

霍尔木兹海峡这片水域的规则,从7月6日那个深夜开始,已经彻底变了。

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