当地时间7月10日。
瑞安航空一架波音客机，在飞行过程中突发事故。
机上一处舷窗突然破碎爆裂，这直接导致，舷窗下面的一名乘客上半身被吸出窗外，好在他身上有安全带，再加上周围乘客紧急对他进行施救，最后被硬生生给拉了回来。
否则后果绝对不堪设想……
那么，飞机舷窗为什么会突然破碎？舷窗破碎，又为什么能把乘客吸出窗外呢？
据了解，事发客机原计划是从希腊塞萨洛尼基前往德国梅明根。
而就在客机刚起飞大约6分钟左右，其还在爬升过程中，爬升高度约为4570米，就在这时，客舱处的一处舷窗突然发生爆裂，并脱落了下来。
伴随着舷窗的脱落，舷窗附近一名乘客上半身直接被吸出了窗外。
根据事后一位名叫克里斯蒂娜的乘客接受采访时表示，那名舷窗附近的乘客头部、颈部、肩膀当时都被吸出了窗外，当时幸好他的安全带足够牢固，否则的话，人可能已经被吸出窗外，坠落了下去。
而在这之后，因为舷窗的脱落，机舱内也瞬间施压，飞机驾驶员不得不选择紧急迫降，让飞机高度急速降至1830米高度，并在起飞约1小时后，重新返回了希腊塞萨洛尼基机场。
这次飞机事故虽然恐怖，但最后好在有惊无险，只有那名被吸出窗外的乘客，颈部、肩部受到了轻微的外伤，伤势并不会危及生命。
至于这次事故的原因，虽然目前还在调查当中，但是大概率跟客机右侧发动机有关。
可能是发动机区域的一块材料脱落，在飞行过程中将舷窗砸破，这才导致了舷窗的破碎脱落，并最终导致客舱失压，导致了这场意外的发生。
这样的事故虽然非常罕见，但是波音客机在2018年4月，也曾发生过这样一起类似的事故。
发生事故的是美国西南航空公司一架波音737-700客机，当时客机从纽约起飞前往达拉斯，但是飞机起飞大约20分钟后，意外突然发生。
飞机左侧发动机的一片风扇叶片突然断裂脱落，这块碎片正好击中发动机，而发动机被击中后脱落了一块金属碎片，这块金属碎片又顺势击中了飞机一处舷窗，并继而导致客舱失压飞机迫降。
不过不幸的是，这次意外当中，舷窗附近的一名女乘客上半身被吸出窗外后，尽管被及时拉了回来，但最终还是因为伤势过重抢救无效身亡。
当然了，你可能会问。
飞机舷窗脱落，为什么乘客会被吸出窗外呢？
严格意义上来说，乘客被吸出窗外，用“吸”这个字其实并不准确，因为乘客更像是被一股无形的力量推出窗外的。
因为这种情况通常都发生在几千上万米的高空，在这样的高空环境下，飞机外部的大气环境空气是非常稀薄的，这直接导致了飞机外部气压极低，但是机舱内部为了维持乘客们的正常生活，会通过加压让气压稳定在一个正常范围。
这时候机舱内部气压，会比外界空气的气压高出三四倍。
一旦因为意外的发生，舷窗出现脱落，机舱内外就会形成巨大的气压差，在这样的气压差下，机舱内的高压气体会在瞬间向舱外低压区域泄漏，这个泄露的过程就会产生巨大的气流，在这样的气流下，几百公斤的物体都可以被轻松推动。
因此，舷窗附近的乘客，也就很容易会被吹出舷窗了。
1990年，英国航空甚至还发生过这样一起航空事故。
飞机飞行过程中，驾驶室一块挡风玻璃突然发生脱落，结果机长直接被吸出机外，好在有空乘帮忙拉住了他，副机长则临危受命控制飞机迫降，最终才没有酿成大的空难事故。
2018年，我国四川航空3U8633航班事故也是如此。
因挡风玻璃爆裂脱落，副驾驶徐瑞辰直接半身被吸出舱外，好在机长刘传健凭借过硬的技术手动操控飞机，历时34分钟后，才安全备降成都双流机场。
这样的事故虽然非常罕见，但是却不能排除偶然发生的可能性。
我们作为普通乘客，这就体现出了系好安全带的重要性。
有了安全带，起码能在自己被吸出舷窗的瞬间拉住自己，能够多一分活命的机会，否则真有可能直接被吸出去。
从这样的高空摔下去，哪怕下面是海，活命的机会也非常渺茫。
你说呢？
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