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中国航空新闻网讯：（记者 李居阳）罗尔斯-罗伊斯（以下简称“罗罗”）宣布，其珍珠700发动机成功助力湾流G800公务机完成首次使用100%可持续航空燃料（SAF）的飞行。本次飞行是湾流高海拔飞行测试项目的组成部分，旨在验证在最高50000英尺高空下，100%纯SAF可有效减少形成尾迹的颗粒物排放。
测试中，湾流G800与一架经过特殊改装的湾流G700协同开展测试。这架G700同样由珍珠700发动机提供动力，并被改造成一座机载排放检测实验室。双机近距离编队飞行，得以精准采集在高空环境下颗粒物及尾迹生成相关的大气特征实测数据。这一高度高于大多数民航飞机的飞行高度，是公务机的典型运行空域。
该测试项目由湾流宇航公司牵头，并与美国联邦航空管理局（FAA）、美国国家航空航天局（NASA）、德国航空航天中心（DLR）、密苏里科技大学、罗罗、Aerodyne Research、Montana Renewables及World Fuel Services等多方紧密合作开展，旨在独立评估燃料组成对非二氧化碳排放的影响。
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为此，团队对三种燃料进行对比：传统Jet-A航空燃料、低硫Jet-A燃料，以及不含硫和芳香烃的纯HEFA工艺（加氢处理酯类和脂肪酸）SAF。初步结果表明，使用纯SAF运行时，促成尾迹形成的颗粒物排放显著减少，且降幅可量化。
本次测试再次证明，罗罗所有在产的遄达系列及公务航空发动机均可使用100%SAF运行，这为推动其获得认证奠定了基础。目前，SAF仅获得以最高50%的比例与传统航空燃料混合使用的认证。而相较传统航空燃料，SAF有望将全生命周期的二氧化碳净排放降低约80%。
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