重建后的皇岗口岸全景。 通讯员供图
位于3楼的深圳往香港方向车检层。
7月30日，香港特别行政区政府与深圳市人民政府在香港特区政府总部签署《深圳市人民政府与香港特别行政区政府关于在皇岗口岸实施“一地两检”的合作安排》(以下简称《合作安排》)，落实港深双方在重建后的皇岗口岸实施“一地两检”的合作框架。同日，香港特区政府保安局与深圳市人民政府口岸办公室还签署了《关于皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区场地使用权协议》(以下简称《场地使用权协议》)。
据悉，香港特区政府将继续与广东省及深圳市人民政府紧密合作，全速推进口岸向公众开通前的各项筹备工作。待双方确认口岸具备安全、畅顺运作的条件后，粤港两地政府会敲定正式开通日期，并适时向公众公布。
有序推进测试演练等各项准备工作
重建后的皇岗口岸定位为港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，将实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”的崭新通关模式，进一步提升旅客通关体验和效率。使用重建后皇岗口岸的整体通关时间将从原来的约30分钟，大幅缩短至约5分钟。重建后皇岗口岸的设计通关流量达每日20万人次，未来港铁北环线支线开通后，更可提升至每日30万人次。
皇岗口岸港方口岸区将于7月31日零时成立，依照香港特别行政区法律实施管辖。
据悉，此次《合作安排》和《场地使用权协议》的签署，是皇岗口岸开通筹备工作的重要里程碑。接下来，香港特区政府会继续与深方紧密合作，有序推进系统测试、运作及应急演练等各项准备工作，确保口岸各项设施及运作安排稳妥周全。
签署《场地使用权协议》
重建后的皇岗口岸位于深圳市福田区。7月30日，香港特区政府保安局与深圳市人民政府口岸办公室签署了《场地使用权协议》。
根据《场地使用权协议》，香港特区政府以租赁方式取得港方口岸区的使用权，租赁期限自有关区域启用之日起至2047年6月30日止。租赁期限届满，经全国人大常委会决定，可以续期。按港深双方早前达成的共识，深圳市人民政府承担整个皇岗口岸重建项目(包括港方口岸区)的设计及建造费用，香港特区政府每年向深圳市人民政府支付1000元人民币象征式租金。
探营
重建后的皇岗口岸长啥样?
皇岗口岸重建备受瞩目。皇岗口岸港方口岸区将于7月31日零时成立，依照香港特别行政区法律实施管辖。当前，香港特区政府正与广东省及深圳市人民政府紧密合作，全速推进皇岗口岸向公众开通前的各项筹备工作。7月30日，南都记者提前探营。
据悉，目前，皇岗口岸重建工程进入收尾阶段，口岸联检大楼主体、土建装修、室外配套设施基本完工，通关查验、智能管控等专业设备正同步开展安装调试。后续，深港双方还将紧密合作，有序推进系统测试、运作及应急演练等各项准备工作。
重建后的皇岗口岸联检大楼有地上五层、地下四层。口岸联检大楼外形庄重、大气，大楼内部空间开阔明亮。
地上部分
L1:地上一层为香港往深圳方向车检层
L2:地上二层为港方非过境交通接驳层并包含深港跨境巴士接驳区域
L3:地上三层为深圳往香港方向车检层
L4:地上四层为深圳往香港方向旅检层
L5:地上五层为香港往深圳方向旅检层
地下部分
B1:地下一层为深方非过境交通接驳层
B2:地下二层为预留的轨道查验层
B3、B4:地下三、四层为停车场
重建后的皇岗口岸定位为港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，将实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”的崭新通关模式，进一步提升旅客通关体验和效率。
皇岗口岸将设置134条合作查验快捷通道及68个人工柜枱。其中，合作查验快捷通道采用“三道门”一体化设计，第一道闸门读取旅客证件信息，核验通道使用资质；第二道闸门采集指纹、面相等生物信息，完成身份比对；第三道闸门正常放行。
至于人工柜枱，口岸边界线上将并排设置人工柜枱，旅客只需排一次队，并分别向出境方及入境方出示证件，就能够完成出入境手续。口岸联检大楼内部的天花板设计以深圳市花簕杜鹃为设计原型，是内部设计的一大看点。
采写:南都记者 王睦广
摄影:南都记者 赵炎雄
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