8月21日上午10时，丘北至砚山高速公路建设取得重要进展：位于云南省文山州丘北县锦屏镇境内的丘北1号桥施工现场，中铁二十五局架桥机将重约100吨、长近30米的首片预制箱梁精准平稳地架设在桥墩上，这标志着丘砚高速公路1标迎来了关键性节点——桥梁施工正式从下部结构全面转入上部结构施工，为后续桥面系施工奠定了坚实基础。

丘北至砚山高速公路作为云南省重点建设项目，是中长期高速公路网规划（2016—2030年）“五纵”重要组成部分，也是文山州骨架公路网的核心路段，线路起于丘北县双龙营镇东侧坝子村，止于砚山县城区北部，全长63.78千米，双向四车道，设计时速100公里。该项目由中国铁建昆仑集团投资建设，全线位于喀斯特地貌发育地区，隧道围岩差，桩基溶洞多。在复杂地质与受限空间的双重考验下，项目团队引入了5G技术，将传统的“汗水工地”升级为现代化的“智慧工厂”。全体建设者迎难而上、挂图作战，抢晴天、战雨天、抓夜间。通过技术创新、科学组织和智能装备逐一破解难题，在深山腹地掀起建设热潮，全力保障首片T梁成功架设。

在制梁过程中，钢筋加工区内的5G连接数控系统精准控制着每一根钢筋的切断与弯曲，误差被控制在毫米级；在架设现场，通过5G网络传输的高清视频与传感器数据，架桥机的起吊、纵移、横移等每一个动作都能实现毫秒级响应，确保制、运、架梁全过程的安全与精准。

目前，丘砚高速公路正在安全有序推进，路基、桥梁、隧道等工程进度已完成总量的40%，重点控制性工程冲革隧道累计开挖过半。该项目建成后将结束丘北县不通高速公路的历史，丘北至砚山的行车时间将由原来的100分钟缩减至40分钟左右，极大便利沿线各族群众的出行和物流运输，促进滇东南与广西、贵州及越南的经贸往来，助力区域经济一体化。

开屏新闻记者 王磊 通讯员 王长宇 摄影报道

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