说到硬派越野车，我们很容易想到丰田普拉多，JEEP牧马人，还有就是路虎的系列车型。这些新车真的非常硬，不仅底盘硬，动力也特别硬。那么有没有一种可能，这些硬派越野车型未来也向舒适性靠拢呢？今天我们来聊一聊FREELANDER神行者8。
我认为这款新车对于整个路虎集团来说，可以说是重中之重的一款新车，甚至我认为它的重要性比路虎卫士还要明显。为什么这么说？因为这是一款新能源汽车，承担着未来路虎转型电动化的重要作用。所以这款汽车未来不仅在国内销售，时机一旦成熟，也迅速推向海外，毕竟全球范围内的燃油车销量在持续下滑，甚至你看丰田普拉多国产以后根本就没有什么动静。我们一起来看一看这款FREELANDER神行者8的整体实力到底如何。
目前这款新车已经开始了预售，预售价33.99-42.99万元，价格部分其实很有诚意了。与此同时，还推出了限量版车型，权益价44.99万元。我认为如果注重性价比，直接关注普通款配置就行。
事实上，虽然还叫做路虎汽车，也确实是由路虎主导的，但是不可否认，这款FREELANDER神行者8其实一半都融入了中国元素。为什么这么说？首先这款新车是由奇瑞与路虎联合打造，并且还采用了华为的乾崑智能驾驶辅助系统，是不是觉得比较奇怪呢？
整个外观造型与我们熟知的路虎家族式的新车不太一样，依然有着厚重的车头，也拥有矩阵样式的大灯。事实上，这款FREELANDER神行者8延续了Concept97概念车的设计语言，所以看起来还是有一点熟悉的。两侧的大灯依然是非常经典的造型。
从侧面我们能够看得出来，采用的是比较平直的轮毂设计，以及半隐藏样式的门把手。除此之外，经典的三角悬窗也是侧面最有亮点的设计。尾部看起来是非常饱满的，不仅拥有熏黑的尾灯，而且还拥有偏向圆润的保险杠，颜值部分确实可圈可点。除此之外，还有着超过5种的配色，有白色、黑色、铜色、蓝色、银色以及紫色等一系列的外观造型可供选择，再也不是我们熟悉的那种古板的路虎了。车身数据部分，这款FREELANDER神行者8的长宽高分别为5185/2050/1898mm，轴距是3040mm。你何时见过车长接近5.2米的路虎呢？看来思想确实转变了。
至于内饰设计，亮点也不少，采用了46.3英寸的远端显示屏幕，与宝马的新世代设计语言如出一辙的。除此之外，15.6英寸的中控屏，少量的金属实体按键，看起来还是挺有质感的。车内还采用了大量的光学水晶材质。而车载香薰系统，豪华车内氛围灯，手机无线充电，这些主流的设计也是一应俱全的。值得一提的是，这款FREELANDER神行者8还拥有高通骁龙最新的8397的芯片，算力非常夸张，达到了320TOPS，可以说是行业内的顶尖水准了，一颗芯片顶两颗主流芯片的算力。与此同时，还拥有华为乾崑智能驾驶辅助系统。看得出来，这款FREELANDER神行者8也是下了不少成本，采购的是896线的激光雷达。像高速、城区智能驾驶辅助系统都是一应俱全的，智能化程度可以媲美问界系列。
虽说这是一款路虎越野车，但是给到的却是2+2+2的6座设计，后排的吸顶电视，车载冰箱系统，小桌板一应俱全，甚至还拥有航空座椅的设计，这是路虎历史上首次出现这种设计。
再来看动力系统，这款FREELANDER神行者8采用了纯粹的增程式动力系统，匹配了1.5L的增程器，拥有两个电机，纯电续航里程310km，并且还匹配了同级别少有的250kW的两档后电机，总功率更是达到了610kW，能够实现4.6秒破百。与此同时，扭矩堪比4.4T的大路虎，峰值扭矩来到了813N·m。至于底盘配置，不仅拥有后桥限滑差速锁，还拥有全地形模式，双腔空气悬架以及智能全地形模式。
总的来说，这款FREELANDER神行者8实力确实可以，但是它并非是我们熟悉的那种路虎硬派越野车型，舒适性以及越野能力都是有的，但是33.99万起的预售价，你觉得多少用户会买单呢？毕竟现在真正有越野需求的用户并不多。
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