南通人盼了许久的南通站改扩建工程，又迎来关键节点！

8月26日，市交通运输局相关领导带队赴南通站改扩建工程现场调研。

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根据北沿江高铁施工部署，南通站北广场过渡站房，将于近期正式投入运营，这座总投资约6.3亿的重大交通工程，即将迎来阶段性兑现。

困扰大家多年的“出站绕路、换乘不便”即将成为历史，而更令人期待的是，现南通站宁启场将同步启动提升改造。

到2027年底，一个功能完备、颜值爆表的全新南通站将作为城市地标震撼亮相！

“老站太小，逢年过节人挤人” “下火车转地铁，要拖行李绕一大段路，太折腾” “拎大箱子只能爬楼梯，没有扶梯太不友好”

这些被南通人吐槽多年的痛点，很快就要得到改善。

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还有不少网友关心的几个问题，一次性捋清楚~

01.

地铁2号线南通火车站站

会和北广场同步开通吗？

根据网友透露的信息

地铁2号线南通火车站站

大概率今年9月与北广场同步开放

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并且进出站配置扶梯

以后拖着大件行李

再也不用费劲爬楼梯

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铁路出站之后，无需绕路

可直接换乘地铁2号线

再通过文峰站、和平站换乘地铁1号线

轨交换乘链路彻底打通

02.

改造完的南通站

规模到底有多强？

很多人对南通站的记忆

还停留在老站房的拥挤局促

候车厅小、站台少

很快这里将脱胎换骨

升级之后的南通站

不再是过去单一的火车站

将打造集高铁、地铁、公交于一身的

大型综合交通枢纽

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效果图

扩建后的规模达到9台20线

采用 “线侧+高架候车” 的现代化站型

北站房还配有新建的高架车道

未来可以直接上高架车道达进站口

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示意图

这是什么概念？

  • 运能直接升级：能够同时停靠更多的列车，未来北沿江高铁、宁启铁路等多条线路交汇，车次选择更多；
  • 高架候车大厅：采用“线侧+高架候车”先进站型。简单说，就是候车大厅架在铁轨上方，检票往下走就是站台，可同时容纳6000人候车

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随着6.3亿改扩建一步步落地

从过渡站房先行投用

再到2027年底完整新地标落成

强大的枢纽配套

会导入源源不断的人流

不管是居住出行，还是片区活力

城北都将迎来新的变量

对于北广场过渡站房即将投运

你最期待的是什么？

是终于不用爬楼梯的扶梯

还是能无缝换乘的地铁

欢迎评论区聊聊~

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效果图

编辑：星姐

主编：芷儿

- 截图来源抖音 最终以官方公布为准 -

本文系南通楼市说说原创稿件

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