“坐公交就能出山”！小孩哥的淡定回答，就是发展的意义|九寨沟县|公交|出山|北川县|北川羌族自治县|四川省|平武县|绵阳|茂县|阿坝

小新说

“国资小新”推出“为民实绩”系列报道，聚焦人民群众的身边事、暖心事，展现中央企业以实干担当答好“民生考卷”的生动实践。今天，我们走进四川绵阳北川羌族自治县，看看央企建设者如何逢山开路、筑基兴业，把昔日“走出大山”的殷切期盼，变成“向外可奔赴、留乡可安居”的现实图景。

近日，一位来自四川绵阳

北川羌族自治县的男孩走红网络。

在他分享的农村生活短视频下，

网友评论：

“好好读书，努力走出大山。”

面对网友的善意叮嘱，男孩坦然回答：

“坐公交车就可以出去了。”

童言直击人心，

一问一答，恍若两个时代的相遇。

有网友感慨，

“他的淡定，就是发展的意义。”

过去，人们说“走出大山”，

总带着几分沉重。

而今，在孩子的眼中，

“走出大山”已经祛魅，

只要乘坐公交车就行。

曾经需要郑重书写的人生愿望，

如今成了抬脚可达的生活日常。

这份触手可及的便利与从容，

从来不是天然存在的岁月静好。

近年来，

中央企业深耕山区、聚力赋能北川，

以基建铺路、以产业赋能，

日复一日耕耘出山河新貌，

为乡土振兴注入持久动能。

“出山不难、致富有路、圆梦有方”，

成为了北川的真实写照。

穿山筑通途：让出山成为寻常出发

一个孩子能够如此从容地谈论远方，折射的是城乡联系更加紧密、发展成果更加可感可及。中央企业积极投身川西北山区交通建设，逢山开路、遇水架桥，高速、铁路穿山而来，层层消解群山带来的地理阻隔，让北川人民随时都可以“走出去”。

G8513九寨沟至绵阳高速公路（九绵高速）是川西北地区的交通大动脉之一。该线路全长245.8公里，设计时速80公里，纵贯北川等地，为北川群众提供了直通外界的快速通道，使北川彻底结束了不通高速的历史。

其关键控制性工程桂溪大桥位于北川县桂溪镇。建设期间，中国五矿所属中国五冶运用国内首创缆索吊装悬拼安装工艺，攻克了山区深沟河谷钢结构桥梁施工难题。

同样参与这条大动脉建设的还有中国中铁一局，他们承建的九绵高速LJ8标段位于四川省平武县与九寨沟县交界处，线路全长7.3公里。其中，白马隧道作为全线控制性土建工程，具有高海拔、低瓦斯、高地应力等复杂地质特点。并且项目地处九寨沟地震影响区，地质灾害频发，施工安全风险极高。通过超前地质预报、动态调整支护参数和施工组织等方式，项目团队一点点向山体深处推进，为九绵高速全线贯通打通关键节点。

如今，北川群众告别弯多路险、雨季易塌方的盘山老路，就医、就学、返乡通勤更为安全便捷，“坐公交车就可以出去了”成为真实可感的日常。九绵高速还串联起沿线30余处优质文旅资源，为北川发展注入新动力。

同样改写北川交通历史的还有成绵苍巴高速公路绵苍段。2023年，在北川羌族自治县东南侧，这条由中国铁建投资建设的四川省最高等级高速公路，成为第三条出川、入陕、进京大通道，进一步完善了包括北川羌城在内的大巴山区、川陕革命老区和川东北区域交通路网。

道路通了，不只能“走出去”，更能“迎进来”。项目通车后，更多来自成都、重庆等地的游客将北川纳入了“周末短途游”的清单，曾经藏在深山里的羌寨风情、古树茶香，被越来越多外地游客看见。依托“大禹”“大爱”“大熊猫”等IP资源优势，北川正以核心文旅活动为引擎，绘就出一幅“文旅兴、百姓富”的绚丽画卷。

数据显示，我国农村公路总里程已达470万公里，具备条件的乡镇和建制村全部实现通客车。

如果说高速公路拉近了公路出行的时空距离，铁路则为北川打开了高铁时代的全新图景。

川青铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，线路起自四川省成都市，经阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州等地，接入西宁站。

该铁路正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。线路贯通川青两省的交通大动脉，兼顾铁路建设、生态保护与乡村振兴，是川西区域协同发展的标杆工程，承载着当地群众的发展愿景。

2023年11月28日，由中国铁建参建的川青铁路青白江东至镇江关段正式开通运营，既打通了川西高原对外快速通道，又实现与北川交通路网的无缝互联互通。北川群众驱车半小时即可抵达安州站、茂县站等就近高铁站点，叠加当地配套开通的接驳班车服务，彻底破解了山区群众出行不便的难题，北川群众昔日翻山越岭逐渐被“出门有路、抬脚上车”取代。

2024年以来，北川本土牦牛肉、脆红李、茶叶、羌绣等特色农特产品，依托川青铁路高效运力拓宽外销渠道、降低物流成本，逐步打开全国市场。便捷的交通优势持续赋能县域产业升级、带动群众增收致富，切实助力山区群众过上美好生活，为北川乡村振兴建设注入强劲动力。

大通道打通对外联系，乡村小路则连着千家万户的日常平安。建设者们不仅要把路修好，还要保障乡亲们的出行安全。

北川羌族自治县地处山区，农村道路坡陡弯急，非机动车、电动三轮车出行频繁，驾驶人不戴头盔、违法载人等安全隐患突出。传统人工劝导力量有限，难以实现全天候覆盖。

中国电信绵阳分公司联合公安交警部门，研发“农村AI电子劝导员”系统，在北川农村关键路口部署自研AI摄像头，利用AI技术自动识别未戴头盔、三轮车违规载人等违法行为。系统整合物联网、视联网、AI技术，实现“一杆五员”（劝导、监督、放哨、执法、宣传员）功能，配套建设管理系统，形成分析、预警、劝导、督导的闭环化管理，用数字技术守护着乡亲们的平安出行路。

路修到村口，远方就不再遥不可及；网络接入山村，市场、知识和机会就能随之而来。

故土亦可期：留在家乡也有万千光景

“向外出发”的便捷固然重要，但发展更深层的价值，是要让“留下来”同样也能拥有美好生活的选择。

在北川，中央企业持续补齐全域基础设施短板，织密数字通信、完善水利保障、升级能源网络，不断夯实北川的发展底盘，大山之内铺展出生机勃勃的兴业图景——不必“走出大山”，一样也很好。

这份从容安宁的生活，来之不易。回望2008年汶川特大地震，北川遭受重创，在危难时刻，中核集团中核二四主动扛起央企社会责任，积极参与北川羌族自治县抗震救灾及灾后重建工作。

面对唐家山堰塞湖险情，公司组建近200人的抢险突击队连续奋战，完成5个片区14座变电所、4座泵房防水处置，对100余栋建筑防潮层孔洞实施防洪封堵，协调供应1300余立方米河沙，保障河堤、围墙防洪加固。

当年，央企挺身而出抵御肆虐水患；如今，央企立足长远兴修水利，把水源化为发展的红利。

路通了，可以随时出发；水兴了，同样留下了底气。中国电建所属成都院设计的北川开茂水库，被称作“绵阳千岛湖”。作为绵阳城市发展的战略性水源工程和“再造一个都江堰灌区”的骨干工程，它由苏宝河取水枢纽、引水工程、水库枢纽和灌区工程组成，将汩汩清流送进北川、安州、江油、涪城4县（市、区）的10个乡镇99个村，灌溉农田10.43万亩，保障4.95万群众和9.43万头牲畜饮水安全。

能源是地方腾飞的动力引擎。“十四五”以来，国家电网北川电网已建成投产电网项目46项，新增变电容量5.4万千伏安，新建线路151公里，能源硬实力显著增强。

如今，电网的建设仍在持续不断地完善。中国能建西南院承担勘察设计的阿坝—成都东1000千伏特高压交流输电工程，线路途经绵阳市北川羌族自治县。西南院负责阿坝变电站A包及线路约91.4公里（止于茂县北川羌族自治县界）的勘察设计任务。该工程预计2026年底建成投运，届时将新增一条“西电东送”电力大通道。

工程建设期间，施工便道修建改善了沿线山区通行条件，项目建设吸纳大量当地劳动力参与建设，带动群众就近增收。特高压铁塔矗立于北川峰峦之间，一抹“阿坝红”飘扬在海拔3620米的川西高原，成为羌乡新风景。工程投运后将为北川后续产业布局预留电力接入空间，让羌乡百姓都能共享发展红利。

“走出去”是选择，“留下来”是底气。如今的北川，不仅电足了，产业也旺了。

“村网共建”精准服务，让“土特产”变身“金叶子”。国家电网持续深化“村网共建”，为当地羌茶、中药材等特色农产品与乡村文旅产业发展提供“一对一”供电服务，从茶叶杀青、揉捻、烘干，到中药材存储、加工，电力贯穿全产业链，带动2025年北川乡村振兴先行区农村居民人均可支配收入超2.86万元。

千里山川，信号相随。数字化时代，通畅的网络就是山区的 “信息公路”。在绵阳的广袤乡村，中国移动的基站如同公路旁的里程碑，沿着蜿蜒的村道不断延伸。围绕 “乡镇以上区域 2.6G+700M 双网双连续覆盖，农村 700M 广域覆盖” 目标，截至2026年6月，绵阳农村区域5G基站规模达5446 个，进一步织密乡村数字通信网络。

依托5G、物联网、大数据等技术，中国移动四川公司正深度融入乡村产业链，帮助农户将“流量”转化为“销量”。在绵阳北川羌族自治县的苔子茶园，中国移动四川公司落地“苔子茶数字管理平台”，依托5G网络、物联网感知设备，联动“低空智行”平台，用多光谱无人机为高山茶园做“空中问诊”。经过数字化管护，茶园茶叶单产提升约7%，人力管护成本节约超25%，优质茶品占比提升15%。

应急通信保障方面，中国铁塔协同三家运营商在北川县马槽乡建成了“超级基站”。该基站抗震设防烈度达9度，配备“市电+柴油发电机+大容量电池”三重供电保障体系，并构建“光缆+卫星”双路由传输链路，确保在极端自然灾害条件下通信网络“不断联、不中断”，切实筑牢应急指挥通信“生命线”。

完善的基础设施，为项目落地搭好了舞台。2026年1月，由中国建筑旗下中建一局承建的绵阳科技城北川通航产业园项目正式投用，首批12家企业入驻，助力绵阳在推动低空服务业与制造业深度融合上迈出关键一步。

过去，北川山区山路崎岖，中药材、高山蔬菜、蜂蜜等优质山货只能靠人背马驮，运输成本高、效率低。如今，长期以来制约北川农产品运输难题得以破解，依托无人机搭建起的“空中走廊”，深山好物得以快速出山。

国药集团旗下国药太极绵阳制药厂则充分发挥中医药产业优势，创新探索“中药企业+专业合作社+农户”帮扶模式，在北川羌族自治县落地川产道地药材规模化产业帮扶项目。项目辐射北川县11个行政村，建成前胡、白芷种植基地共计1107亩，其中核心示范区200亩，一边送来种植技术培训，一边与农户签订保底收购协议，打通药材产销关键链路。