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小鹏汽车正从单一的技术合作，转向一个更广泛的“技术输出平台”。

小鹏计划将技术输出范围从大众扩展至更多海外车企，提供的技术方案包括：
· 电子电气架构
· 智能座舱系统
· 图灵AI芯片
· 高级驾驶辅助软件

潜在客户包括海外软件开发商和汽车零部件供应商。此外，小鹏还准备将Robotaxi、机器人及其他物理AI应用纳入服务范围，并提供运营部署能力。

何小鹏明确给出了两个关键节点：10月12日的巴黎车展上可能宣布海外合作新案例，四季度有望看到合作落地。

在整车销售之外，小鹏汽车正在努力寻找新的发展空间。

2026年第二季度，小鹏整车毛利率从14.3%降至12.1%，但服务及其他业务收入接近翻倍，毛利率从53.6%飙升至75.1%，增长主要来自为大众合作项目提供的技术研发服务。

技术输出正在成为小鹏比卖车更赚钱的生意。

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