别看此前美国在人工智能问题上没少对中国放狠话，真正到了中美坐下来谈的时候，华盛顿却主动把一个很特殊的问题摆到了桌面上，那就是中国能不能答应美方，一起达成合作，建立直接沟通和共同风险规避机制。
据路透社近日消息，中美在纽约结束磋商，美方提出建立人工智能安全事件通知机制，希望双方针对AI安全领域的问题保持沟通。贝森特还提到，希望全球唯二的人工智能大国之间能够从“不透明”走向更加透明。
实际上，这次双方的谈判主要是贸易领域的人，但AI能够被单独拿出来讨论，本身就说明它早已经已经不是普通科技产业的问题了。
华盛顿现在对人工智能的“可控性”，还有风险预判也极其重视。在美国有“AI教父”之称的辛顿，也在最近的采访中提到一个特别的观点，他表示在在让AI学会关怀人类之前，不应开发超级智能。
美联社的报道透露，美中双方讨论的的范围，主要在人工智能风险，包括网络攻击、生物技术滥用、关键基础设施受到影响，以及人工智能系统出现难以控制的行为。
美国现在考虑的已经不只是“谁家的模型更强”。有分析人士认为，如果两个AI大国都把技术继续往前推，真碰上重大风险，双方有没有一条能够及时说话的渠道，那就麻烦了，美国科技界也认为，这个问题的重要性已经大于技术竞争。
还要注意一点，过去几年，美国谈中国人工智能，关键词经常是竞争、领先、安全和管制。先进芯片、半导体设备，更是华盛顿限制中国的重要领域。
现在美国反过来开始找中国合作，本身就证明了这套“封锁策略”的失败。当然，我们暂且不用管华盛顿哪里来的自信和“脸皮”，带着这些背景聊合作，这里面最重要的，实际上是中国在人工智能上的飞速提升，我们关注的重点，也是中方用这项技术造福全人类的趋势。
至于美国那套理念，目前全世界大多数国家都不看好，许多人用的都是中国产品，这一点就可以清晰地看见理念差距了。现在白宫自己也很“拧巴”，又想对抗，又意识到不得不合作，这就可以证明他们的发展理念有问题。
目前华盛顿所表现出的各种态度，也暴露出他们的一个认知，那就是人工智能发展到今天，有些问题已经开始超出单个企业，甚至单个国家能够独立处理的范围。
以前两家公司比拼汽车发动机，谁的技术更强，基本就是商业竞争。现在如果两家公司做的是能够影响城市交通系统的自动驾驶技术，情况就不同了。一辆车出现故障，可能是产品事故。一个高度自主的人工智能系统出现问题，影响范围可能大得多。
今天大家接触到的人工智能，很多还是聊天、写代码、生成图片、办公助手。往后继续发展，它会进入金融、能源、交通、医疗、制造业、网络安全等领域。
AI一旦成为越来越多行业的基础设施，风险自然会往国家层面走。美国现在提出风险通知机制，其实就是这一层。
据Axios此前报道，贝森特表示，美国愿意和中国讨论“共同风险”，同时避免两套人工智能体系进一步分裂，也愿意讨论开源和闭源模型的发展问题。到了纽约会谈，这个想法进一步具体到了安全事件通知机制。
美国当然有自己的现实考虑。AI发展越快，技术竞争越激烈，出现一些过去没有遇到过的问题，概率也会上升。更重要的是，中国已经是全球人工智能发展的重要力量。
过去美国一些政策设计带着一种思路，那就是限制中国获得最先进芯片和设备，就能把双方技术差距拉开。
- 美国内部的AI发展理念也不和，比如特朗普反对加强监管，这和许多官员不一致
但现实情况可没这么简单。AI能力不是只看一款芯片，也不是只看算力。算法、工程能力应用场景等等，还有大量企业实际使用AI以后形成的反馈，也都在里面。
据美联社报道，美国在高度关注中国人工智能带来的竞争压力之余，也注意双方对AI风险管理的相关事项。发展自己的人工智能能力，和参与全球AI治理，并不是两条互相冲突的路。技术实力越强，参与规则讨论的空间也会越大。
AI已经把中美放到了一个很特殊的位置。两边是竞争者，同时又需要避免出现谁都控制不了的风险。
人工智能的特殊之处就在这里。它发展快，扩散快，进入现实社会的速度也快。问题不仅仅是关于技术的发展，谁能控制风险，谁能参与规则制定，谁的影响力才会更强。
所以，美方这次主动提出建立人工智能风险沟通机制，不仅标志着中方在技术上站到了最前沿，同时也意味着美国认识到了现实压力。AI技术不是人与人之间的互相对峙，而是全人类和纯粹的逻辑意识进行交锋，确保人工智能为“人类”所用，将其固定在工具的范围内，是整个世界的共识。
面对这个问题时，人与人之间就要形成合作和团结。这一点，中国早已经给出答案，美国应该好好学习一下。
热门跟贴